长安汽车的历史与含义：158年的发展历程 长安品牌发展史 中

长安汽车的历史与含义：158年的发展历程 长安品牌发展史 中重庆长安由于配套最为齐全，整车质量可靠性高，坚持到了最后，吉林江北就是后来的吉林通田，再后来与吉利合并，发展出杰士达、华普品牌。湘潭江南与众泰汽车重组，西安秦川在生产了一段奥拓的改款车型——福莱尔后，则被比亚迪收购。

文/懂车帝原创 车轶

【懂车帝原创 历史】第一批长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车下线后迅速的红遍大江南北，自此也正式打开了长安汽车的造车之路。90年代的长安汽车经历了一段快速成长期，成长为中国四大汽车集团之一。

与铃木试水合资建厂终成正果

在引进铃木微型车生产技术，成功下线长安牌SC112微型厢式货车之后，长安更加有信心与日本铃木汽车开展进一步的合作。1993年6月，重庆长安铃木汽车有限公司正式成立，重庆长安汽车股份有限公司占51%股份。

合资公司成立后，长安铃木便选中了在日本市场叱诧风云多年的第二代奥拓车型。实际上在国内，按照“兵总”1992年的统一部署，第2代奥拓(CA72)在国内4个生产企业投产，他们分别是：重庆长安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川，零部件由长安生产，4家企业各自组装整车销售。

重庆长安由于配套最为齐全，整车质量可靠性高，坚持到了最后，吉林江北就是后来的吉林通田，再后来与吉利合并，发展出杰士达、华普品牌。湘潭江南与众泰汽车重组，西安秦川在生产了一段奥拓的改款车型——福莱尔后，则被比亚迪收购。