长株潭城际铁路是什么动力？如何看待备受人们争议的长株潭城际铁路

长株潭城际铁路是什么动力？如何看待备受人们争议的长株潭城际铁路长株潭城际铁路主要采用CRH6型电力动车组，它有"铁路公交"的称呼。长株潭城际铁路长沙站长株潭城际铁路从2010年6月30日动工建设，长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营。2017年12月26日，长株潭城际铁路全线建成通车。长株潭城际铁路以长沙站为中心，衔接长沙西站、株洲南站、湘潭站三个方向。

长株潭城际铁路，是湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路。

线路呈南北走向，是长株潭城际轨道交通网的主干线路。

长株潭城际铁路全长105千米，共设24座车站，设计速度200千米/小时，列车初期运营速度160千米/小时。

运行在长株潭城际铁路上的动车组

长株潭城际铁路从2010年6月30日动工建设，长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营。

2017年12月26日，长株潭城际铁路全线建成通车。

长株潭城际铁路以长沙站为中心，衔接长沙西站、株洲南站、湘潭站三个方向。

长株潭城际铁路长沙站

长株潭城际铁路主要采用CRH6型电力动车组，它有"铁路公交"的称呼。

这种型号的动车组具有"速度快、载客量大、快起快停、快速乘降"等优点，非常适合城际铁路公交化运营需求。

设计上，充分考虑到城际客流实际，每节车设有3对大宽度车门，乘客可快速乘降，减少停站时间。

运行中的长株潭城际列车

那么，修建长株潭城际铁路会带来哪些重要作用呢？

一：改善长沙，株洲和湘潭民众的出行条件。

长株潭城际铁路开通至今，客流量每年不断提高，说明这几年长株潭在培育客流方面成效很大。

2021年1月28日，长株潭城际铁路实行新的运行图。长株潭城际铁路将实行以“站站停”为主要标志的地铁运营模式。

长株潭城际列车

二：促进长株潭同城化，缩短三市的时空距离。

长株潭城际铁路，是连接长株潭三市的交通动脉，在沟通三市的人口流动方面发挥着重要作用。

它串连起长株潭三市的居民区，商业区和工业区等人口聚集地，大大方便了沿线民众的出行。

长株潭

三：增强长株潭城市群的实力

长株潭城市群作为湖南经济发展的核心区域，在交通上更需要重视。

长株潭城际铁路是凝聚长株潭三市的钢绳，助力长株潭城市群在中部实现高质量发展。