比亚迪秦pro油电混动纯电续航多少（比亚迪秦Pro纯电版来了）

比亚迪秦pro油电混动纯电续航多少（比亚迪秦Pro纯电版来了）动力方面，宋EV500将搭载最大功率为160kw的驱动电机，峰值扭矩达310N·m，最高车速为140km/h，动力电池则采用比亚迪自产的三元锂（镍钴锰酸锂）电池组，综合续航为400km。续航方面，据工信部公布的信息显示，秦Pro纯电版的综合续航达到了420km，这是目前国内自主新能源轿车市场最高的水平了，其搭载的是比亚迪自家产的镍钴锰酸锂电池。这里需要着重强调的是秦Pro纯电版的动力电池的能量密度竟然达到了160.90wh/kg，另外新车百公里电耗为13.8kwh，由此可以获悉新车搭载的动力电池总容量为58.65kwh。此外秦Pro插混版将会推出纯电续航为62km和82km两个版本。至于大家关心的秦Pro什么时候上市，据最新的消息显示，比亚迪秦Pro燃油版和插混版有望在今年三季度上市，另外插混版官方给出的预售价是补贴后20万起，而纯电版则有可能在今年年底或者明年年初上市。除了秦Pro外，比

在今年4月份的北京车展期间，早已吊足大家胃口的比亚迪秦全新换代车型——秦Pro正式亮相。新车在外观造型方面应用了比亚迪全新设计理念，这也是比亚迪的龙脸设计首次应用到轿车上。据悉比亚迪秦Pro将会推出燃油版、插混版以及纯电动版，进行全方位覆盖。

今天电动君要和大家重点说的就是比亚迪秦Pro纯电动版，目前秦Pro纯电动版已经上了工信部发布的最新新能源车推荐目录。相比大家在北京车展期间看到的秦Pro插混版，秦Pro纯电版在外观设计上略有改动。主要是在前脸格栅设计一块，秦Pro纯电版采用封闭式的横幅条“交错的格子状设计”，其实就是比亚迪王朝概念车的格栅设计。

在车身尺寸方面，秦Pro纯电版长宽高分别为4765*1837*1515 轴距为2718mm。相比秦Pro燃油版和插混版在高度方面，秦Pro纯电版车身要高20mm，估计是为了保护动力电池。

在动力方面，秦Pro纯电版将会搭载最大功率为120kw的永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最高车速为150km/h 值得注意的是还能保持这个最高速度长达30分钟，进步不小。

续航方面，据工信部公布的信息显示，秦Pro纯电版的综合续航达到了420km，这是目前国内自主新能源轿车市场最高的水平了，其搭载的是比亚迪自家产的镍钴锰酸锂电池。这里需要着重强调的是秦Pro纯电版的动力电池的能量密度竟然达到了160.90wh/kg，另外新车百公里电耗为13.8kwh，由此可以获悉新车搭载的动力电池总容量为58.65kwh。此外秦Pro插混版将会推出纯电续航为62km和82km两个版本。

至于大家关心的秦Pro什么时候上市，据最新的消息显示，比亚迪秦Pro燃油版和插混版有望在今年三季度上市，另外插混版官方给出的预售价是补贴后20万起，而纯电版则有可能在今年年底或者明年年初上市。

除了秦Pro外，比亚迪旗下的另一款新能源车型也将迎换代，它就是宋EV。新款宋EV或将命名为宋EV500。据此前曝光的宋EV500谍照来看，新车外观采用全新造型，Dragon Face（龙颜）设计前脸由单横幅饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，拉伸横向视觉宽度。不规则造型灯组采用熏黑处理，内部配备全LED光源，营造科技感。全新宋EV500尾部设计简约规整，贯穿式尾灯十分醒目，底部配有银色护板富有运动气息。

动力方面，宋EV500将搭载最大功率为160kw的驱动电机，峰值扭矩达310N·m，最高车速为140km/h，动力电池则采用比亚迪自产的三元锂（镍钴锰酸锂）电池组，综合续航为400km。