九寨沟景区内攻略：九寨攻略汇总 沟内住宿 路线设计
九寨沟景区内攻略：九寨攻略汇总 沟内住宿 路线设计所以，我希望我这篇攻略带给大家的，不是千篇一律的游览路线，也不是大同小异的景色照片。而是告诉大家一些我的经验教训及注意事项。我真正希望的，是每个人都能在自己的旅行中，看到属于自己的美景，走着属于自己的路线，才能得到属于自己的感动。这才是旅行真正的意义。出行前做攻略已经成为很多自助游同学的必修功课。但很多人开始步入一个误区——按图索骥。死板的按照前人的攻略设计路线，而失去了自我旅行的意义。猪曾说过：自己出去玩就要走自己的路，随遇而安，即使有遗憾也不会后悔。 第四篇：则查洼沟/树正沟游览路线详细介绍。第五篇：黄龙游览注意事项及路线详细介绍。前两篇字数比较多，照片集中在第三和第四篇中。感谢能耐心看完的同学，说真的我觉得也是够罗嗦了。不过考虑到以后带着儿子还要再去一次，生完孩子傻三年，我就以后给自己提醒用吧，哈哈。
亲们点收藏的时候要是方便给我留个言或顶一下，写的我要吐血了，孩子妈写这么多字真是伤不起呀~~
第一篇：九寨的交通及包车
第二篇：九寨的沟内住宿/路线设计/避人潮方法/注意事项
第三篇：日则沟的游览路线详细介绍。
第四篇：则查洼沟/树正沟游览路线详细介绍。
第五篇：黄龙游览注意事项及路线详细介绍。
前两篇字数比较多，照片集中在第三和第四篇中。感谢能耐心看完的同学，说真的我觉得也是够罗嗦了。不过考虑到以后带着儿子还要再去一次，生完孩子傻三年，我就以后给自己提醒用吧，哈哈。
出行前做攻略已经成为很多自助游同学的必修功课。但很多人开始步入一个误区——按图索骥。死板的按照前人的攻略设计路线，而失去了自我旅行的意义。猪曾说过：自己出去玩就要走自己的路，随遇而安，即使有遗憾也不会后悔。
所以，我希望我这篇攻略带给大家的，不是千篇一律的游览路线，也不是大同小异的景色照片。而是告诉大家一些我的经验教训及注意事项。我真正希望的，是每个人都能在自己的旅行中，看到属于自己的美景，走着属于自己的路线，才能得到属于自己的感动。这才是旅行真正的意义。
第一篇：九寨包车和交通 经验总结：
1. 九寨沟的交通方式有飞机和长途车两种，具体如何选择我会在文章里详细说。
2. 包车不要太迷信网上推荐，网络推荐的黑心的司机不少。到当地再找完全可以。
3. 九寨的住宿完全可以到了再找。
4. 最好住的离沟口近一点，天冷时节起早床不好受。
5. 不需要从成都带太多食品和水，沟口超市都有卖，价格也适中。
先说说九寨的交通方式吧，仅供大家参考。
我们选择的是：从成都去九寨沟，坐长途车。从九寨沟返回成都，坐飞机。
去程在长途车看风景，顺便好好休息一天，准备第二天九寨的参观。
回程飞机定在傍晚也不耽误白天游玩时间。
不走回头路，身体有个适应过程，且两种交通方式都兼顾。
九寨的交通有飞机和长途车两种途径。
双程长途车比较经济，但是在路上会耽误两天时间，也会错过海拔第三高的九黄机场；
双程飞机最快，但要做好延误准备，如果天气不好耽误一天也很有可能，价格也会贵一些。
如果选飞机抵达，一般会安排当天去黄龙。这样安排有几个问题：
1. 大家都知道九黄机场十飞九黄。如果天气情况不好，飞机几次返航无法着陆是正常的。所以这就要看运气了。如果降落晚了，势必影响黄龙的游览。运气好些的是时间赶一点，运气不好的可能根本就没时间去黄龙了。
2. 从机场到九寨，单程机场明价是200元。如果不去黄龙，还要花200才能到九寨。成本高。
3. 黄龙海拔高，下飞机直接去出现高反可能大一些。如果出现高反也必然影响九寨的游览。而黄龙放在最后一天，首先不影响九寨的参观，其次即使身体不适，也可以回成都后好好休息。
4. 很多人安排黄龙在前是因为怕产生审美疲劳，看了九寨就觉得黄龙一般了。个人认为这不是问题，九寨看水，黄龙看地貌，角度不同无法相提并论。好比是长城和故宫，不具备可比性。黄龙蛮有点小家碧玉的感觉。
如果选飞机离开，行程上就可以不走回头路：
1. 九寨是游玩的重点，所以要养精蓄锐全力以赴。所以放在行程最开始游览是最好的，人的精神和体力都比较充沛。
2. 在九寨后游览一至两天，当地的气候也会适应一些，给身体一个缓冲的机会。
3. 从九寨-黄龙-九黄机场，不会走回头路。选择巴士还需要从黄龙返回九寨或川主寺/松潘。
4. 即使在黄龙出现高反，当天晚上就飞回成都了，可以在成都好好休息。
下面说说包车。
在旺季，我是绝对不会选包车的，坐班车是最方便的。在九寨沟的客运站，各个方向四通八达的客车完全可以满足每个游客的需要。我们本来也计划坐去黄龙的班车，然后在川主寺下车，打个车去机场。可黄龙的班车只预售第二天的，我们因为住在沟内没办法买，就托了旅馆帮忙代定。结果偏偏我们要去的那天没有班车，停开了。拼车也找不到同样路程的人，所以最后还是自己包车去的黄龙。
在联系司机的过程中，我发现现在网上的托儿太多了。大家不要太相信别人的推荐，除非推荐人你认识。我在看游记时记下了很多包车的号码，在出发前一一打电话去问。
在网络上口碑非常非常非常好的几位师傅，我就不多说了，各个狮子大张口。我最后包车从九寨-黄龙-黄龙机场，是450元包全部费用。按正常价格应该是400-500元。但那几位好评如潮的师傅，第一个要我600，第二个要700，而且下雪还要单独再加100！！大家想想这个价格多么离谱吧，而且我还不能发表意见，当我听见这个价格后本能的说一句：现在这么贵了呀。结果人家利马特横的回了我一句：这还贵呀，那么辛苦，你难道不该给吗？然后把电话挂了。另一个在我询问下雪时是否要加钱的时候，阴阳怪气的来一句：你自己说该不该多加钱？还用的着我说吗？
好吧，这就是某些人推荐的态度和蔼，有耐心的好师傅，出来玩是要花钱的，但我不能当大头。再说，该要多少钱就明码说清楚，大家都方便。别让人挤一句蹦一句，最后算账的时候不痛快。
后来我大概知道了一点消息，因为九寨的生意好，很多外地司机在旺季会来九寨跑一季的活。这种司机，基本都是外面来的，眼睛里只有钱。如果你不买他们推销的红景天，不看他们推荐的表演，他们就要把这钱从车费里要回来，或者半路把你换来倒去的，或者在你游玩时电话催促。相比较，如果是九寨本地的司机，家在九寨，情况就会好一点。
大家完全不要担心包不到车，即使在淡季，九寨门口排队等活的车也是一排排的。你完全可以从中挑一个顺眼的，当面锣对面鼓的把话讲清楚。这样对大家都好，特别要讲明以下几点：
1. 没有你的允许不能顺路带人或拉客。如果拉了其他人价格就不能按原价收了。
2. 黄龙游玩至少4-5小时，3小时那是超人或素质特好且不照相的。别在游玩时抱怨催促游客。
3. 费用包含过路费，司机等待费餐费停车费等等等杂费。(当然给司机提前买点水呀零食呀是应该的，不管他自己是否准备了，特别提醒大家去黄龙最好自己带吃的，如果司机拉你去吃饭，价格比较贵)。
4. 下雨下雪是否加收钱必须说清楚。什么叫下雪？是需要防滑链才叫下雪，别飘点雪花就要钱。
5. 路上未经允许不要去什么购物点耽误时间，即使是仅进去坐一下就行的那种购物点。
我相信，在面对面交谈的过程中，你多少可以看出一个司机的素质和人品。可能有同学觉得我太计较，但我的原则是：事先说清楚，别最后大家都不愉快。你挣钱，我游览，双方都满意最好。
总之：除了九寨的水，其他的基本都已经很商业化了。花钱是应该的，但希望大家擦亮眼睛。
说个题外话，我不明白为什么很多人把九寨的照片都PS的那么厉害，九寨本身就够美了， 何必画蛇添足呢？也许实际的颜色没有那么强烈但反而有种自然的美，非要人为的增加对比度把颜色调的鲜艳，看着太假了。所以我这次的图片都是原片。
第二篇：九寨沟游览路线设计/沟内住宿/避开人群方法/注意事项：
关于路线选择，建议如下：
一. 不需要打印地图，直接去九寨门口的游客中心拿小地图，景点清楚还有上下站点的标志。
二.九寨沟内游览路线其实没那么复杂，对一般游客只要记住三句话就足够了：
1. 日则沟（就是原始森林那条沟）：尽量走林间栈道；
2. 树正沟（就是犀牛海那条沟）：尽量走公路栈道；
3. 则查洼沟（就是长海那条沟）：尽量坐车。
三. 如果一定要攻略，我的感觉是：
日则沟：下午人少。从下往上走人少，就是从珍珠滩往箭竹海走；
树正沟：上午人少。从下往上走人少，就是盆景滩往犀牛海方向走。
则查洼沟：要么赶早要么赶晚，但光线可能不好。10点-14点人最多。
四. 以下几段路不要徒步：
1）箭竹海-原始森林：想看天鹅海从原始森林往下走，而不要从箭竹海走上去，大概10KM；
2）则查洼沟：直接坐车到长海，看完坐车到五彩池。其余的路不要走，大概16KM；
3）诺日朗瀑布-犀牛海：4KM，没什么特别景色。
4）镜海-诺日朗中心：没必要走，很远，可以在镜海停车场坐车。
5）大家千万不要走被封闭的栈道，真的是有危险的，我和猪无意走错了路，误入险境，想起来那水势都害怕。顺带还被九寨工作人员暴骂。安全第一！！！！！
