金杯海狮货运版新车（好开好用放心拉货）

金杯海狮货运版新车（好开好用放心拉货）金杯新海狮专业物流版开起来和轿车的区别是三个踏板反弹力度相对更大一些。另外车辆使用旋转伸缩式手刹，样式虽然有些古老，但这种样式的手刹非常节省空间。不过如果之前完全没接触过，第一次用会有无从下手的感觉。金杯新海狮专业物流版发动机与变速器配合很好，容易上手，而且因为发动机低扭足，所以起步轻松。即使车辆重载也比较容易开动。车辆变速器位 置顺手，即使经历城市拥堵路况也没觉得有什么缺点，这种铿锵有力的换挡很符合厢货的性格。如果金杯新海狮专业物流版能有像轿车一样的换挡手感，肯定会是另外一种感觉，当然也会是另外一个价格了。金杯新海狮专业物流版内饰设计只为实用，车辆采用经典的中控台布局，既节省空间，又非常实用。配置上，有冷暖空调、收音机 USB接口、大灯高度调节，在这个级别中已经很不错了。空间部分，前排乘坐很宽敞，头部空间大。有了踏板和拉手之后，司机上下车也非常方便。后厢全部用来载货，采用了铝质地板，和那

金杯新海狮物流版是一款新车，预计售价在8.38万元左右。从名称和造型上很容易看出这款车的特点，后厢没有窗户完全封闭，前排只有两个座位，物流专用。专用车最大的好处是更符合法规，这就是一款能让你放心拉货的金杯。

外观：车头造型显档次 整体设计简洁大方

华晨金杯新海狮专业物流版外观设计非常好。我取车的时候先看到车尾，感觉平淡无奇，但当我看到车头的时候，立刻感受到这款车的和普通金杯不太一样。其前脸造型简洁大方，两条格栅看上去非常有力量，前杠富有立体感，这些设计都让新海狮物流版看起来很显档次。实际上，这个前脸本来也是进口丰田海狮用过的。

金杯新海狮专业物流版侧面及后面采用铝质车窗，密闭效果好。车子采用钢轮圈，所搭配玲珑品牌RADIAL666系列轮胎尺寸为195/70R15C。这款轮胎耐磨，排水和高速稳定性都不错。整体而言，金杯新海狮专业物流版外观设计很成功，完全不像一款售价只有8万多元的厢式货车，它看起来要比实际更显档次。这些特性都让它很适合公司采购。

金杯新海狮专业物流版内饰设计只为实用，车辆采用经典的中控台布局，既节省空间，又非常实用。配置上，有冷暖空调、收音机 USB接口、大灯高度调节，在这个级别中已经很不错了。

空间部分，前排乘坐很宽敞，头部空间大。有了踏板和拉手之后，司机上下车也非常方便。后厢全部用来载货，采用了铝质地板，和那些橡胶地板相比更耐腐蚀也更容易清理，很方便。在空间布置上，金杯新海狮专业物流版内厢空间规则，连轮拱凸起部分都有严密包裹，而且做成了平整规则的形状，易于装载货物，各项测量数据结果也同样令人满意。

金杯新海狮专业物流版采用2.2L汽油发动机，最大功率82kW，最大扭矩198Nm（2600-3200rpm）。从转速看，这一台有良好低扭表现的汽油发动机。与发动机搭配的是5挡手动变速器。

金杯新海狮专业物流版发动机与变速器配合很好，容易上手，而且因为发动机低扭足，所以起步轻松。即使车辆重载也比较容易开动。车辆变速器位 置顺手，即使经历城市拥堵路况也没觉得有什么缺点，这种铿锵有力的换挡很符合厢货的性格。如果金杯新海狮专业物流版能有像轿车一样的换挡手感，肯定会是另外一种感觉，当然也会是另外一个价格了。

金杯新海狮专业物流版开起来和轿车的区别是三个踏板反弹力度相对更大一些。另外车辆使用旋转伸缩式手刹，样式虽然有些古老，但这种样式的手刹非常节省空间。不过如果之前完全没接触过，第一次用会有无从下手的感觉。

对一款厢式货车而言，动力的好坏已然不是加速刹车这些项目，无论老板、司机都不会想到这些需求。质量可靠、稳定好开有劲、省油才是重要，而金杯新海狮专业物流版在这些方面表现都不错。车辆中低速状态下动力充沛，即使重载起步也不会费力。高速巡航轻松，不过更推荐维持在100km/h，这时的舒适性、燃油经济性都比较好。不然风噪和发动机噪音都比较明显。

操控方面，除了换挡感受比较好之外，金杯新海狮专业物流版还拥有助力转向、ABS EBD，这些都是轿车上基础配置，但对于干粗活的厢式货车而言，这些都变成了亮眼的配置。助力转向让车辆在重载情况下也拥有轻便的操控感受，ABS则提升了安全性。

因为要多考虑拉货需求，金杯新海狮专业物流版采用变截面板簧非独立后悬挂。在未装货的情况下，车辆经过坑洼路面时后面会有些许弹跳。当装载货物后，车子稳定性反而更好，更加舒适。 整体而言，金杯新海狮专业物流版是一辆非常容易上手、舒适、能满足载重需求的厢式货车。

总结：金杯新海狮专业物流版能很好满足物流、快递公司的货运需求，它在设计、空间、动力操控等方面的表现要比那些微面好很多。长期来看，这些优势不仅能给公司带来更多利益，而且也能提升公司的整体形象。金杯新海狮专业物流版满足国五排放，8万多元的价格非常有性价比，对于有此类需求的消费者而言很值得推荐。