汕头红色交通站 镇邦路（探访藏身汕头繁荣商埠）

汕头红色交通站 镇邦路（探访藏身汕头繁荣商埠）陈列馆讲解员杜蔓佳介绍说，中央红色交通线汕头交通中站始建于1931年，是土地革命战争时期中共中央交通局在汕头建立的直属绝密交通站。同一时期建立的绝密地下交通线共4条，当中三条均被破坏，只有(上海—香港—汕头—潮安一大埔—闽西—瑞金)始终保持安全畅通、出色完成任务。图为复原了的当年交通站“华富电料行”的历史场景。李怡青 摄23日，记者探访了中央红色交通线汕头交通中站旧址陈列馆。中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址位于汕头市金平区海平路97号，其楼北面与海平路99号、101号两座楼相连，是国家级文物重点保护单位。记者看到，陈列馆为三层楼高的骑楼式建筑。走进陈列馆，一楼展厅中间有一个大沙盘，让参观者能直观地了解这条红色交通线所经过的路线。

中新社汕头5月23日电 题：探访藏身汕头繁荣商埠“红色交通站” 追寻红色印记

中新社记者 李怡青

著名侨乡广东汕头是一座具有光荣革命传统的城市。位于汕头市小公园开埠区的“中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址”陈列馆是一段革命历史的见证。目前该陈列馆成为游客、市民接受红色教育、回顾红色历史的重要场所。

图为复原了的当年交通站“华富电料行”的历史场景。李怡青 摄

23日，记者探访了中央红色交通线汕头交通中站旧址陈列馆。

中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址位于汕头市金平区海平路97号，其楼北面与海平路99号、101号两座楼相连，是国家级文物重点保护单位。

记者看到，陈列馆为三层楼高的骑楼式建筑。走进陈列馆，一楼展厅中间有一个大沙盘，让参观者能直观地了解这条红色交通线所经过的路线。

图为复原了的当年交通站“华富电料行”的历史场景。李怡青 摄

陈列馆讲解员杜蔓佳介绍说，中央红色交通线汕头交通中站始建于1931年，是土地革命战争时期中共中央交通局在汕头建立的直属绝密交通站。同一时期建立的绝密地下交通线共4条，当中三条均被破坏，只有(上海—香港—汕头—潮安一大埔—闽西—瑞金)始终保持安全畅通、出色完成任务。

经过多方考证，当时汕头交通中站安全护送了刘少奇、周恩来、邓小平、杨尚昆、叶剑英、刘伯承、项英、任弼时等200多位重要党政军领导人进入中央苏区。在输送和采购物资方面，交通中站在前后三四年时间里，向中央苏区输送的食盐、布匹、药物以及电讯、印刷、军械器材等军需或民用重要物资，计有300余吨。

陈列馆中复原了当年交通站以“华富电料行”作为掩护的一些历史场景。呈现在记者面前的是一个非常古色古香的商铺柜台，还原了当时“华富电料行”表面是掌柜在做生意，实为交通员在放哨的场景。陈列馆还复原了当时站长、交通员的一些办公场所。其中一台麻将桌，向人们展示了交通员要避开众多耳目并不容易，有时还需要通过打麻将的过程来传递情报。

记者探访中央红色交通线汕头中站旧址陈列馆。 李怡青 摄

“参观汕头红色交通中站旧址，启发特别大，没有想到这么多老一辈无产阶级革命家都来过汕头。通过了解革命历史，学习革命斗争精神，培养爱国主义情怀。”市民彭晓雯对记者说。

陈列馆三楼主要是中央交通线人物简介墙和汕头交通中站一些重要的藏品展示。记者看到一份民国时期的《循环日报》还有《良友画报》。讲解员称，它们表面上看好像是一份报纸或者一份杂志，其实是当时交通员由香港带到汕头，用它传递信息的，所以你看它简单的文字上面其实有些时候是隐藏着非常重要的情报的。当时为了安全起见，汕头交通站没有设置电台，所以通过邮电局发电报，用暗语跟在香港和上海的同志进行联络。

图为复原了的当年交通站“华富电料行”的历史场景。李怡青 摄

陈列馆馆长张如强表示，陈列馆将优化升级数字平台，丰富展览内容和线上展示形式，让陈列馆的红色资源宣传面更广，以民众喜闻乐见的方式传播红色文化。

目前该陈列馆免费对市民游客开放。日前，陈列馆所在的汕头市小公园开埠区西堤历史文化街区，通过省级历史文化街区的评审。同时，“汕头网上红色展馆”目前也已上线，海内外人士可以足不出户开启“云游”红色展馆的模式，参观、了解该陈列馆。(完)

来源：中国新闻网