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试驾全新升级版2023款路虎揽胜(品质魅力依旧试驾奇瑞路虎揽胜)

试驾全新升级版2023款路虎揽胜(品质魅力依旧试驾奇瑞路虎揽胜)车尾的奇瑞路虎字样标明了国产身份。门把手上的无钥匙进取系统感应区,由之前的两条凸起改为凹点设计。首先国产极光并没有对经典的设计做过多的修改,轿跑风格依旧,低矮的侧窗设计所营造出的COUPE造型,悬浮车顶的科技感,外扩式轮拱肌力,夺目的LED尾灯,为美感而隐藏起来的后雨刷,以及全景天窗都得以保留,如今看来,魅力依旧。国产极光并没有对经典的设计做过多的修改,轿跑风格依旧,如今看来,魅力依旧。国产车型随着2015款也做了一定的调整,前雾灯为LED光源。

汽车点评 试驾 原创

路虎揽胜极光是一款极富魅力的SUV车型,在全球市场创造了超过39万辆的销量,中国市场就贡献了8.5万余辆,而将其实现国产,更可见国内市场对极光以及捷豹路虎的重要性。国产极光已经于今年2月份上市,44.8万的起售价,要比进口版本低了13万,显然果然让更多人有了拥有它的机会。

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在亚洲最大的路虎体验中心——湖州路虎越野公园,我们有幸体验国产极光的表现,其驾乘品质如何,只有试驾之后才能了解。

魅力依旧 国产品质更高

首先国产极光并没有对经典的设计做过多的修改,轿跑风格依旧,低矮的侧窗设计所营造出的COUPE造型,悬浮车顶的科技感,外扩式轮拱肌力,夺目的LED尾灯,为美感而隐藏起来的后雨刷,以及全景天窗都得以保留,如今看来,魅力依旧。

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国产极光并没有对经典的设计做过多的修改,轿跑风格依旧,如今看来,魅力依旧。

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国产车型随着2015款也做了一定的调整,前雾灯为LED光源。

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门把手上的无钥匙进取系统感应区,由之前的两条凸起改为凹点设计。

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车尾的奇瑞路虎字样标明了国产身份。

内饰方面,做工用料也保持了进口版本的水准。软性材质、白色缝线,与花纹铝饰板很好地搭配。标配的8英寸中控台触摸屏,车辆的绝大部分信息都可以通过它获取。

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全地形反馈系统Terrain Response®,提供普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼和车辙以及沙地四种驾驶模式,另外还可以选装动态模式。

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运动风格座椅提供出色的包裹性,后排三只独立头枕则是进口所没有的。

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极光配备了Meridian英国之宝音响,高配为825瓦17扬声器,低配为380瓦11扬声器。

国产极光产自常熟工厂,奇瑞与捷豹路虎50:50合资比例,投资109亿的样板工厂,拥有四大工艺车间及发动机车间,并设有质量中心、产品试制中心,以及研发中心,也就意味着常熟工厂不只是简单地代工生产,将来还将承担开发任务。

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零部件供应也是捷豹路虎全球统一标准的零部件采购体系,其中发动机、变速器、四驱系统等关键部件目前均为进口。

国产极光保持了原有英国产的品质,而国产工厂是路虎在英国本土以外的首个全新工厂,技术和设备的先进程度远远超过了英国哈利伍德工厂,在工艺水准和装配质量方面,显然是有过之而无不及的。

首先极光是一款充满时尚动感的城市SUV,公路性能自然是其重点之一。国产之后的极光依然搭载2.0T涡轮增压发动机,提供最大功率177kW/5500rpm,最大扭矩340Nm/750rpm,匹配9速自动变速器,带有换挡拨片功能。

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2.0T的动力对于极光来说绰绰有余,急加速的动力响应也足够迅速,细密的换挡动作不易被察觉,动力衔接的还比较顺畅,9速变速器的升级兼顾了舒适性和经济性,6挡以后就是超速挡,官方给出的百公里8.1升的综合油耗很能说明优势。

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极光相对低矮的车型不仅体现了COUPE风格,还带来了灵动的动态响应,山路行驶时,动力的衔接多少会被更多的挡位所限制,响应会又慢半拍的感觉。S挡和换挡拨片的加入,会让整个驾驶过程多了一些乐趣。

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回馈适中的悬架,支撑到位,且不会有生硬的颠簸传入车内。第三代MagneRide电子可变阻尼液压减震器,可以针对不同路况进行阻尼调整,响应更迅速。

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新的适时四驱系统,在公路行驶时,一定条件下可以将后轴动力完全切断,以达到节能的目的,而在需要时,四驱系统会在0.3秒快速完成扭力分配。

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全地形反馈系统,可以选装动态模式,此时车内氛围灯,仪表背光会转变成更加运动的红色,悬挂和转向都会相应的调整,动力响应也更加积极。

在湖州越野体验中心,分布着模拟全球各地路况的越野场地。作为路虎家族的成员之一,即便是更标榜夺目城市气息的极光,也不会辱没家族荣誉。

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极光的接近角21°、离去角27°、纵向通过角22°,最小离地间隙170mm。

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极光的涉水深度为500mm,对于日常驾驶绰绰有余。高配车型配备了涉水感应系统,通过位于外后视镜上的传感器提供涉水深度,这在能见度的情况下,更为实用。但实际情况,面对未知涉水深度,还是建议要下车检视后,以低速匀速通过。

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侧向坡道,极光配备了RSC侧倾稳定系统,降低车辆极端情况下,发生侧倾的风险。

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交叉轴是很能检验车辆通过性能和车身刚性的模拟路况,受限于悬架行程,一侧甚至对侧车轮离地,慢速通过时,系统会自动检测,并锁止打滑车轮,将动力迅速传递给有附着力的一侧,帮助车辆脱困。

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轻量化高刚性车身和镁合金打造的车身横梁,保证了车架的高强度,保证被动安全和驾乘品质。

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陡坡缓降,通过定速巡航键调整缓降速度,系统会根据情况自动调整制动力度,保证舒适稳定的通过;坡道辅助可以在起步时,短时间保持车辆在上坡时不会溜车。

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攀爬能力,1750rpm即可爆发340Nm最大扭矩的2.0T发动机,动力无延迟,对于越野路段的贡献也不小。试驾的极光使用的是倍耐力Scorpion Verde蝎子系列轮胎,并非专业越野轮胎,试驾车型轮胎规格235/55 R19。

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在攀爬砂石路面时,低附着力的车轮会出现短暂的打滑现象,之后车身稳定系统会分配扭力输出,帮助车辆更好的通过。

极光还是一款以城市为主的SUV车型,强迫它与硬派越野一样的通过能力,显然是不现实的,并且它的定位也不在于此,在体验中心的“道路”上,极光的表现完全称职,可以轻松带你去更远的地方。

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不到一天的试驾虽无法感知国产极光的太多细节,但在湖州体验中心的公路和越野路况的体验,国产极光的驾乘品质和进口版本并无差异,制造工艺的细节上则有一定的提升。加之国产后更低的售价,魅力依旧的奇瑞路虎揽胜极光,有理由继续俘获你的心。

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奇瑞路虎揽胜极光 参数表

产品名称2015款 揽胜极光 2.0T 五门风尚版2015款 揽胜极光 2.0T 五门致享版2015款 揽胜极光 2.0T 五门锐动版2015款 揽胜极光 2.0T 五门智耀版
经销商报价 34.8-44.8万43.71-58.28万41.46-55.28万37.35-49.8万
厂商报价 44.8万58.28万55.28万49.8万
产地属性 国产国产国产国产
级别属性 SUVSUVSUVSUV
款型 2015201520152015
排量(L) 2.0L2.0L2.0L2.0L
最高车速(km/h) 217Km/h217Km/h217Km/h217Km/h
0-100加速时间 7.6s7.6s7.6s7.6s
工信部综合油耗 8.1L8.1L8.1L8.1L
保修政策 三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
长/宽/高(mm) 4355/1900/16354355/1900/16354355/1900/16354355/1900/1635
轴距(mm) 2660266026602660
前轮距(mm) 1625162516251625
最小离地间隙(mm) 170170170170
整备质量(Kg) 1850185018501850
车身结构 SUVSUVSUVSUV
车门数(个) 5555
座位数(个) 5555
油箱容积(L) 69696969
行李箱容积(L) 575-1445575-1445575-1445575-1445
气缸容积(cc) 1999199919991999
进气方式 涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式 LLLL
气缸数(个) 4444
每缸气门数(个) 4444
配气机构 DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径 87.587.587.587.5
冲程 83.183.183.183.1
最大马力(Ps) 240240240240
最大功率(kW) 177177177177
最大功率转速(rpm) 5500550055005500
最大扭矩(Nm) 340340340340
最大扭矩转速(rpm) 1750175017501750
燃油类型 汽油汽油汽油汽油
燃油标号 97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)
供油方式 直喷直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧V欧V欧V欧V
变速箱简称 9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体
挡位个数 9999
变速箱类型 ATATATAT
驱动方式 前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式 适时四驱适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构 多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型 多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
助力类型 电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构 承载式承载式承载式承载式
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型 电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格 235/60 R18245/45 R20235/55 R19235/55 R19
后轮胎规格 235/60 R18245/45 R20235/55 R19235/55 R19
备胎 非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ----
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 ----
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
夜视系统 ----
主动安全 ----
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
可变悬挂 ----
空气悬挂 ----
主动转向系统 ----
并线提示系统 --
可变转向比 ----
前桥限滑差速器/差速锁 ----
中央差速器锁止功能 ----
后桥限滑差速器/差速锁
天窗 ----
全景天窗
运动版套装 ----
铝合金轮圈
电动吸合门 ----
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节 ----
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制 ----
前雷达
后倒车雷达
倒车影像
全景摄像头 ---
自动倒车入位 --
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ----
皮质座椅
运动座椅 --
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 ----
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节 ----
第二排座椅移动 ----
后排座椅电动调节 ----
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热 ---
座椅通风 ---
座椅按摩 ----
后排座椅整体放倒 ----
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 ----
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱 -
GPS导航系统 -
网络互动系统 ----
中控台液晶屏
多媒体控制系统 ----
内置硬盘 -
蓝牙/电话系统
车载电视 ----
后排液晶屏 ----
中控液晶屏分屏显示 ----
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
虚拟多碟CD ----
多碟CD系统 ----
单碟DVD ----
多碟DVD系统 ----
2-3喇叭扬声器系统 ----
4-5喇叭扬声器系统 ----
6-7喇叭扬声器系统 ----
≥8喇叭扬声器系统
氙气大灯
LED大灯 ----
日间行车灯
感应大灯
转向辅助灯 ----
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯 ----
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘 ----
后车窗遮阳帘 ----
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
手动空调 ----
自动空调
后排独立空调 ----
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
车载冰箱 ----

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