南航飞机风挡破裂真实（南航客机遇冰雹）
南航飞机风挡破裂真实（南航客机遇冰雹）网友Jonyxts网友@精明常旅客风挡出现裂纹今天下午1时许，@中国南方航空 官方微博称：南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中，飞机遭冰雹，挡风玻璃破裂。从网上流传出的网友拍摄照片看到，飞机机鼻处油漆有明显破损，外部雷达罩有损伤，挡风玻璃破裂严重。
5月26日中午11点25分，中国南方航空CZ3101（空客A380）广州飞北京，发出7700代码，宣布紧急情况。目前该航班已经平安落地北京，机上人员平安。
消息一出，引发网友热议，很多人给机长“点赞”。今天下午5时许， 北京日报客户端记者独家采访到航班机组方面给出的权威回应，详细还原了事件发生过程。
记者同时了解到， 这架航班的机长叫贺湘航，飞行经历15000小时左右，C类教员技术等级。
飞机降落时遇冰雹
风挡出现裂纹
今天下午1时许，@中国南方航空 官方微博称：南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中，飞机遭冰雹，挡风玻璃破裂。
从网上流传出的网友拍摄照片看到，飞机机鼻处油漆有明显破损，外部雷达罩有损伤，挡风玻璃破裂严重。
网友@精明常旅客
网友Jonyxts
网友@航钛
网友@一飞钟情
在CZ3101次航班机组人员与北京塔台一段确认机上情况的对话录音中，机组人员也称，“可以看到外头，风挡外侧有裂纹”。
CZ3101：3101，回答。
北京塔台：南方3101，现在有关单位想了解一下风挡破裂的原因及损坏程度。
CZ3101：南方3101，现在还可以看到外头，就是外侧有裂纹。
乘客回忆惊魂一刻
网友点赞机长
消息一出，引起热议，网友们众说纷纭，很多人表示“机长技术很赞”。
更有自称是机上乘客的网友描述着当时的惊魂一刻： “飞机在空中盘旋了大半小时，一上一下的颠簸，飞机还出现异味了……平安是福，谢天谢地。”
还有乘客向媒体描述说： “飞机已经广播进入降落阶段后，先后遭遇了数次剧烈颠簸，一共有三、四段，每次几十秒的样子，颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多，可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”
南航机组还原事件经过：
严格标准化操作
就在今天下午5时许，北京日报客户端记者独家采访到航班机组方面给出的权威回应。 被网友们“点赞”的航班机长是贺湘航，飞行经历15000小时左右，C类教员技术等级。
南航方面接受北京日报客户端记者采访时也详细说明了事件过程。
飞机今天08:35从广州白云机场正常起飞， 11:20在北京首都机场空域进近，在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击，致使风挡玻璃外层破裂，影响了飞行员的视线。
飞行机组临危镇定，高效驾驶舱资源管理，严格按照公司手册操作程序处置，出于安全考虑立刻宣布MAYDAY（紧急情况），并对当时状况进行了综合评估：
首先是飞机受损情况，因为A380风挡玻璃是三层结构，机组评估仅有外层风挡受损，内层完好，可以保证安全飞行，另外飞机各系统运行正常，安全可控；
第二是天气情况，外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热，飞机则不能在积冰区飞行，机组根据首都机场最新天气实况和预报发现天气系统已基本过境，符合安全着陆条件；
第三是首都机场导航设施，首都机场具有二类盲降条件，可提升安全裕度。同时向客舱了解到整体未见异常，综合以上情况，机组尽可能缩短空中飞行时间，向管制申请优先着陆。
最终，飞机于今天11:48在北京首都机场36R跑道安全着陆。全部机组秉持着飞行安全是永恒的主题，在风挡玻璃受损的情况下，严格标准化操作，果断评估决策，在最短的时间内安全着陆，始终将保障旅客生命财产安全作为了飞行员最崇高的责任。
(来源|北京日报客户端，部分内容综合央视新闻、@首都机场)
