第七代现代伊兰特颜值评分（国产七代伊兰特现真身）

第七代现代伊兰特颜值评分（国产七代伊兰特现真身）当然啦，虽然国产第七代伊兰特的动力确实不太抢眼；但它的外形和内饰设计，却也十分符合当下的流行审美，并且在一定程度上，还比“前辈”菲斯塔帅不少！有消息指出，国产第七代伊兰特或在本月底的北京车展上正式上市；如果届时能带来更为厚道的价格，别说是让现代整体销量更上一层楼了；就算要说比思域还香，应该也不为过吧？至于动力部分，国产第七代伊兰特将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选；其最大功率分别为115马力和140马力。由于这款发动机在以往的现代紧凑型轿车身上使用得较为频繁；因此，它的动力模式应该来说不太具备亮点。车尾部分，新车不仅使用了贯穿式尾灯布局，还以其为契机营造出翻折造型；并且，无论是“小鸭嘴”还是尾部的线条铺陈，都是以凌厉线条为主，所勾勒出的尖锐态势，也最大程度的呼应了前脸设计。车身尺寸方面，国产第七代伊兰特会有4680/1810/1415mm的长宽高，轴距则达到了2720

由于采用了缩短产品更新速度和更为亲民的定价方式等一系列策略，使得韩系现代避免了品牌沦为边缘化的场景出现。并且，高颜紧凑型轿跑菲斯塔，还能和热度极高的本田思域打的有来有回！那么，在看到重回巅峰希望之后，现代就更不会停下脚步了不是？于是乎，现代在我国市场输送了全新第十代索纳塔之后，又带来了全新第七代伊兰特；并且，国产后的版本，将重新被冠以“伊兰特”之名。

而在近日，又有网友拍到了国产第七代伊兰特的实车身影。究竟它的到来，是否真能对现代在国内市场重塑辉煌带来助力？一起来看看吧。

首先要说的是，国产第七代伊兰特将完全延续海外版本的设计。其大口格栅内部，填充了大量棱角分明的菱形黑色饰板；并且，箭头状头灯还是赋予了直插格栅的设计形式；搭配两侧上扬并同为熏黑处理的贯穿式下坝进气口和前包围整体的凌厉造型，不仅产生了一丝诡魅之色，还营造出了无比强烈的视觉冲击感。

车侧一面，低趴的形体结构，搭配大溜背和飞扬走向的腰线，俨然一副轿跑姿态。此外，宛如利刃般的五辐式轮毂造型，则为其带来了更多时尚与个性成分。

车尾部分，新车不仅使用了贯穿式尾灯布局，还以其为契机营造出翻折造型；并且，无论是“小鸭嘴”还是尾部的线条铺陈，都是以凌厉线条为主，所勾勒出的尖锐态势，也最大程度的呼应了前脸设计。

车身尺寸方面，国产第七代伊兰特会有4680/1810/1415mm的长宽高，轴距则达到了2720mm；仅从参数上看，无论是思域还是“前辈”菲斯塔，新车都有着不错的优势显现。

来到新车的内部，则同样会让人感受到惊喜。因为国产版本新车同样延续了海外版本的设计走向；其悬浮式的一体式屏幕设计，加之触控式的中控面板和造型新颖的电子档杆，科技氛围十分浓厚。并且，贯穿操作台的横栏造型空调出风口，以及随处可见的软性用料，还为它带来了不错的质感与个性成分。

至于动力部分，国产第七代伊兰特将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选；其最大功率分别为115马力和140马力。由于这款发动机在以往的现代紧凑型轿车身上使用得较为频繁；因此，它的动力模式应该来说不太具备亮点。

当然啦，虽然国产第七代伊兰特的动力确实不太抢眼；但它的外形和内饰设计，却也十分符合当下的流行审美，并且在一定程度上，还比“前辈”菲斯塔帅不少！有消息指出，国产第七代伊兰特或在本月底的北京车展上正式上市；如果届时能带来更为厚道的价格，别说是让现代整体销量更上一层楼了；就算要说比思域还香，应该也不为过吧？