头文字d下水道过弯片段（头文字D里的排水渠过弯）

头文字d下水道过弯片段（头文字D里的排水渠过弯）上图就是9届WRC冠军，拥有柏油拉力赛之王美称的勒布所使用的排水沟过弯法，将车身高度和道路空间使用到了极致！利用嵌入排水沟一侧的轮胎与排水沟的斜面产生的拉力，使车辆转弯时获得更高的过弯极限。话说回来，这种方法还是相当危险的，一般人不建议尝试，否则容易翻车！

头文字D第一季第五集中，拓海和高桥启介在秋名山下坡比赛时，在五连发夹弯使出了排水沟过弯法，超掉了高桥凉介，让后者大为震惊：纳尼！破86怎么可能超掉我350马力的FD呢？那么在现实中，这种方法是否可取呢？

其实在在动画里的水沟法还分为两类：无水沟盖和有盖水沟的跑法。

第一种：有盖水沟跑法。通过一侧的轮胎陷入路旁的水沟里，通过水沟提供的牵引力克服过弯时的横向G力 。这种方法，注重入弯速度。在两车并排入弯时，靠近内道的车通过高的入弯速度 水沟的牵引力减少横向G力对车的走线影响，出弯速度会高于外侧的车辆，以此完成超越。

第二种：无水沟盖的悬空车轮跑法，这种跑法的原理是通过油门的踩踏实现车身动态轴荷的改变，是一种高阶驾驶技巧。就像上面那两GK5一样，这种方法是为了强行挤入内线超车的方位，拓海在对战本田S2000的时候，就用出了这种方法。

上图就是9届WRC冠军，拥有柏油拉力赛之王美称的勒布所使用的排水沟过弯法，将车身高度和道路空间使用到了极致！利用嵌入排水沟一侧的轮胎与排水沟的斜面产生的拉力，使车辆转弯时获得更高的过弯极限。

话说回来，这种方法还是相当危险的，一般人不建议尝试，否则容易翻车！