1999年的南极金字塔：1988年在南极 他用命拿 二等功

1999年的南极金字塔：1988年在南极 他用命拿 二等功张国立因为参加过电影电视拍摄，身体素质好，人又聪明，所以被选中参加了南极科考队。这个纪录片就是要向世界证明，中国人也有实力在南极圈内建立自己的科考站。所有的一切还要从1988年说起。那一年，国家决定首次在南极圈内建一个科考站——中山站。此次同行的还有电视台的工作人员，他们要跟随科考队拍摄纪录片《长城向南延伸》。

张国立在南极冒死立下二等功这事儿，鲜为人知。

这一段往事搁任何人身上都能狂吹一辈子，但他却几乎没有提过……

大概正应了那句话：低调的人能成事。

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所有的一切还要从1988年说起。

那一年，国家决定首次在南极圈内建一个科考站——中山站。

此次同行的还有电视台的工作人员，他们要跟随科考队拍摄纪录片《长城向南延伸》。

这个纪录片就是要向世界证明，中国人也有实力在南极圈内建立自己的科考站。

张国立因为参加过电影电视拍摄，身体素质好，人又聪明，所以被选中参加了南极科考队。

南极人迹罕至，气候恶劣。

去之前，张国立就签下了生死状。他一定要去，这是为国争光的事。

1988年11月，南极科考船“极地号”从青岛出发了。

在澳大利亚补给物资的时候，我们国家的人却屡屡被错认成日本人。

张国立一怒之下，把身上的白衬衣脱了下来，用毛笔在衣服背面写上几个硕大的英文：Beijing China。

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随着“极地号”越来越接近南极，危险也悄悄逼近。

11月份和12月份的南极，会有长达近20公里的陆缘冰。

陆缘冰厚度可以达到两三米，有的地方根本连厚度也无法得知。

甚至有时候，会突然从海底出现一座巨大的冰山，一下子可以把船给掀翻。

在茫茫的冰海上，面对不断涌来的浮冰，“极地号”只能减速航行，尽可能减少船体与冰面的撞击力度。