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为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)我们知道,Giulia就是奔着BMW 3系来的,尽管大咖们都说Giulia已经超越了标杆。但我们其实心里都明白,现在的3系,已经不是那个原来的3系了,当理想向现实低头,当操控向销量让步,曾经的运动王者,加长之后难免有些英雄气短。原汁原味的德国牛排,到了中国,也要从五成熟变成七成熟。现在,九天神女下凡尘。可是,毕竟罗密欧距离国人真的有些远了,相比同门的法拉利,玛莎,品牌影响力未免弱了不少。尽管网络蛙声一片,但真金白银掏出兜的又有几何?印着罗密欧图像的扑克牌从手中滑落,好奇心让我记住了这个和莎翁作品同名的汽车品牌……将时光拨回到上世纪九十年代初,我有一丝恍然,原来米兰城除了那支横扫欧洲的足球队之外,还有这样一个充满风情的汽车名字。那会儿正是Alfa 155风光无限的时候,在世界巡回赛中以出色的表现打响了名号,在德国、英国、西班牙及意大利的比赛中屡屡夺冠。也正是从那个时候,我对汽车开始产生了兴趣

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)(1)

忘记了具体是什么时候,有消息说阿尔法•罗密欧要来了,我心中一喜,而之后,这个消息就销声匿迹了。不过,看似平静的海面,其实暗流涌动,随后又传出风声,罗密欧快要来了。我等啊等,从播种等到了秋收,传闻又风平浪静了。

我不死心,还是在等,又从漫天飞舞的落叶等到山桃吐出芳华,这次,罗密欧是真的要来了,女神秀口一张,吐出了似锦的春天。罗密欧,就是我心中的女神,但是,Giulia的姗姗来迟,真的能为风雨飘摇中的的罗密欧带来春天吗?心头缠绕的一丝疑问,始终无法驱散。

好像整个世界都在说罗密欧Giulia,路试、路测、试驾……漫天的资讯,如果你不谈谈四叶草那点事,你都不好意思张口呼吸了,这是要憋死人吗?罗密欧什么时候变成了大众女神?

我内心突然有了膨胀的感觉——我的罗密欧Giulia这是要成为爆款吗?“怎么总有不真实的感觉?”我不禁甩了一下头,仅有的一些头发又飘落了几根,随手一抓,可是什么都没有抓住。看着在风中飘荡的影子,不禁叹了一口气,时间啊,时间,你就是一把锉刀……

印着罗密欧图像的扑克牌从手中滑落,好奇心让我记住了这个和莎翁作品同名的汽车品牌……将时光拨回到上世纪九十年代初,我有一丝恍然,原来米兰城除了那支横扫欧洲的足球队之外,还有这样一个充满风情的汽车名字。那会儿正是Alfa 155风光无限的时候,在世界巡回赛中以出色的表现打响了名号,在德国、英国、西班牙及意大利的比赛中屡屡夺冠。也正是从那个时候,我对汽车开始产生了兴趣,嗯,那个时候还没有互联网,关于阿尔法罗密欧的消息,也都是从杂志中一点一点获知的。

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)(2)

在1998年推出的Alfa156陆续获得30个国际性奖项,同时获选为欧洲年度风云车,并且成为Alfa有史以来最畅销的车款之一。那时候的阿尔法罗密欧,风光无限,一扫八十年代的低迷与落寞。

但是现在的罗密欧,在欧洲都有些举步维艰。诞生已经超过两年的Giulia,从亚平宁半岛,来到了全球最大的汽车消费市场,这次确实是有备而来。头顶光环——7分32的纽博格林北环最快圈速,法拉利458都没有这么快。要知道,2.9T的6缸涡轮引擎还是从法拉利California而来,只是阉割了两个汽缸而已,但是依然能释放510匹马力,3.9秒破百、极速309公里每小时。想一想,都让人心生向往,这才是曾经让人敬仰的罗密欧,让人陶醉的女神。

现在,九天神女下凡尘。可是,毕竟罗密欧距离国人真的有些远了,相比同门的法拉利,玛莎,品牌影响力未免弱了不少。尽管网络蛙声一片,但真金白银掏出兜的又有几何?

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)(3)

我们知道,Giulia就是奔着BMW 3系来的,尽管大咖们都说Giulia已经超越了标杆。但我们其实心里都明白,现在的3系,已经不是那个原来的3系了,当理想向现实低头,当操控向销量让步,曾经的运动王者,加长之后难免有些英雄气短。原汁原味的德国牛排,到了中国,也要从五成熟变成七成熟。

但是意大利人这次并没有妥协,带来的是正宗的米兰式利梭多饭,虽然不是四叶草版,但汤水十足,一样的悬架系统、一样的碳纤维传动轴。但也正因为是原汁原味,会不会水土不服?国人想要的大空间是没有的,做工精细也是没有的。

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)(4)

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所以,罗密欧注定不会成为一款街车,如果女神满街跑,那就不再是女神,而是女汉子了。对于大多数选择3系的买家来说,其实买的并不是运动,而是传说。所以当罗密欧让传说变为现实的一刻,就像叶公遇到真龙,只好敬而远之吧。

但是作为一款有格调小众豪华品牌车型,或许真的会有人用来装X。随意的往路边一停,趁着协管大妈没来之际,斜靠在车头,看着过往行人匆匆而过时投来的困惑和艳羡,心中的满足感就像震荡后的香槟酒,喷薄而出,扬长而去后还不忘留下两个字和一个标点符号:土鳖!

这或许就是女神的悲哀。无论阿尔法罗密欧有多么辉煌的过往,此时此刻,也只能寄居玛莎拉蒂的处所,Giulia在三叉戟的庇佑下,能走多远?

但是真爱一定是有的,我坚信这一点,就像本田粉们坚信GK5能秒天秒地秒空气。虽然这个世界充满了浮华和躁动,但在某一处僻静之地,总是有桃源存在的,这才是罗密欧Giulia的价值所在。

每个人心目中的女神或许都是完美无缺的,来自意大利的Giulia亦如此。但是一个最基本的事实是,距离产生美——因为距离,罗密欧才能成为粉丝眼中的花无缺。当从幻境走入生活,意大利制造的先天缺陷会暴露无遗。爱一个人,既要能爱她的优点,也要能包容她的缺点,不时出现的小故障会成为生活中的点滴。如果你爱的不够深,那么你一定会气急败坏。但是这也没有办法,意大利,就是这样一个神奇的国度——能够诞生无数设计大师和传奇跑车的地方,总会有让人挠墙的冲动,因为在意大利人心中,设计和性能永远比质量稳定性更重要。

为什么外国人喜欢阿尔法罗密欧(阿尔法罗密欧回来了)(6)

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有人说,每一个意大利车的车主,都能成为优秀的汽车修理师。我不知道这是不是一条真理,但是想必自有其道理。如果你真的很在乎那些时不时出现的小毛病,那么意大利车不是你的菜,众所周知,“让车没毛病”是日本人最为擅长的,但是从那里来的不是女神,而是……

无论怎么样,罗密欧来了,朱丽叶在哪里?

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人李金辉。

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