比亚迪e9什么时候上市（纯电续航里程506公里）

比亚迪e9什么时候上市（纯电续航里程506公里）底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构。硕大的车身操控不算灵活，但底盘质感比较厚重，滤震效果也不错，特别是高速阶段车身稳定性较足，能给予驾驶者信心，也能保障乘员的舒适性。动力方面，搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率163kW，电动机总扭矩330N.m，传动匹配电动车单速变速箱。搭载容量64.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程506公里，提供快充接口，快充时间为0.5小时。动态体验方面，起步加速非常敏捷，官方百公里加速时间仅7.9s，爆发力十足，深踩电门能获得明显的推背感，而且中高速阶段的动力储备也比较充分，后劲十足。减速也没有明显的拖拽感，就算走走停停也能提供流畅线性的动力体验。车身尺寸方面，长宽高分别为4980x1940x1495mm，轴距达到了2920mm，得益于接近3米长的轴距和超过1.9米的车宽，纵向和横向乘坐空间非常宽裕，但头部空间则表现一般。身高175cm的体验

比亚迪在电动车技术方面发展迅速，包括轿车的秦、汉系列，SUV的宋、唐系列均获得了不错的市场认可度，这部分车型均以家用定位为主，今天实拍体验的是一款商务定位的比亚迪中大型纯电轿车，指导价22.98万的比亚迪e9 2021款商务版。

外观方面，比亚迪e9 2021款商务版前脸中网部分采用了六条贯穿式的镀铬装饰条，面积较大，装饰条一直延伸到两侧大灯组，整个前脸显得非常大方霸气。

侧面造型同样有镀铬装饰条作为下包围，同时腰线明显，略带溜背设计，营造出修长和具备立体感的车身，车尾采用比亚迪惯用的贯穿式尾灯，搭配运动尾翼，层次感十足。

内饰方面，采用环形座舱设计，12.3in全液晶仪表盘搭配10.1吋悬浮式中控大屏，营造出一定的科技氛围，方向盘为塑料材质，略微拉低了档次感，不过皮质、木纹装饰以及钢琴烤漆的运用较多，整体内饰风格依然稳重大方，能满足商务需求。

车身尺寸方面，长宽高分别为4980x1940x1495mm，轴距达到了2920mm，得益于接近3米长的轴距和超过1.9米的车宽，纵向和横向乘坐空间非常宽裕，但头部空间则表现一般。身高175cm的体验者坐入前排，座椅调至正常坐姿，头部尚有三指距离，前排座椅保持不动，体验者来到后排，头部空间同样为三指距离，而腿部空间则超过两拳距离。

后排座椅座垫宽大，承托充足，地板中间接近纯平，后排满座三位成年人绰绰有余。

而且主副驾驶座椅均支持电动调节，主驾驶座椅还具备通风功能，进一步保障了乘员舒适性。

动力方面，搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率163kW，电动机总扭矩330N.m，传动匹配电动车单速变速箱。搭载容量64.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程506公里，提供快充接口，快充时间为0.5小时。动态体验方面，起步加速非常敏捷，官方百公里加速时间仅7.9s，爆发力十足，深踩电门能获得明显的推背感，而且中高速阶段的动力储备也比较充分，后劲十足。减速也没有明显的拖拽感，就算走走停停也能提供流畅线性的动力体验。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构。硕大的车身操控不算灵活，但底盘质感比较厚重，滤震效果也不错，特别是高速阶段车身稳定性较足，能给予驾驶者信心，也能保障乘员的舒适性。

配置方面，比亚迪e9 2021款商务版提供了6安全气囊、安全带未系提示、车身稳定系统等安全配置，但主动安全预警系统、主动刹车等更高级别的主动安全配置则没有提供。驾驶辅助功能方面，提供后驻车雷达和倒车影像，360全景影像和全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、定速巡航等也没有提供。

其他配置上，提供胎压显示、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、铝合金轮毂、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无匙启动、远程启动、OTA升级、车联网、蓝牙/车载电话、导航路况信息展示、GPS导航系统、LED远近光灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、双区自动空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等功能。

作为一款商务定位的中大型车，比亚迪e9具备比较明显的空间优势，动力充足，驾驶舒适性不错，也有着506公里纯电续航里程，并支持快充，配置方面，虽然缺乏一些诸如全速自适应巡航、360全景影像等主流配置，不过该部分配置更多适用于日常家用，对于商务定位而言，不提供也能理解。因此，在满足大方稳重、舒适豪华的商务定位上，比亚迪e9 2021款商务版仍然是比较称职的，值得考虑。