阻燃和耐高温有什么区别？这些阻燃相关词汇
阻燃和耐高温有什么区别？这些阻燃相关词汇石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。最近，在跟不少行业内朋友交流过程中，我们发现有些朋友对一些阻燃业内常用名词和概念还不完全了解，例如化学品的闪点和燃点等。今天，我们就打算针对这一部分给大家做一个系统整理和分享。什么是闪点闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。
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最近，在跟不少行业内朋友交流过程中，我们发现有些朋友对一些阻燃业内常用名词和概念还不完全了解，例如化学品的闪点和燃点等。今天，我们就打算针对这一部分给大家做一个系统整理和分享。
什么是闪点
闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。
闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数，在消防工作中有着重要意义。闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据，是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。
• 甲类 闪点<28℃的液体
• 乙类28℃≤闪点<60 ℃的液体
• 丙类 闪点≥60 ℃的液体
可燃液体生产、储存厂房和库房的耐火等级、层数、占地面积、安全疏散、防火间距、防爆设施等的确定和选择要根据闪点来确定；液体储罐、堆场的布置、防火间距，可燃和易燃气体储罐的布置、防火间距，液化石油气储罐的布置、防火间距等也要以闪点为依据。此外闪点还是选择灭火剂和确定灭火强度的依据。
下面举几个常见易燃、可燃液体的闪点的例子来说明一下：
闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。另外，可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。
闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。
什么是燃点
燃点：当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。
从防火角度考虑（有害），希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑（有益），则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。
什么是闪燃
闪燃（Flashover）：闪燃现象一般发生在一个密封火场，因现场积聚大量易燃气体，在密封燃烧下，温度持续上升至超过摄氏500度时，火场会在一至两秒间因场内所有可燃物体被高温点燃自动燃烧而全场起火，变成一片火海，可造成严重伤亡。闪燃现象往往是爆燃的前兆。
什么是爆燃
爆燃 (Backdraft) ：指在现场通风不良之密闭空间内，当火势已维持了一段时间，空气内氧浓度递减，因燃烧产生的未完全燃烧的碳粒子、一氧化碳——即可燃性气体——积聚，当足够的空气引入火场，与浓烈的可燃气体混合，并达燃烧界限范围内，则在原有火源瞬间引燃下，燃烧猛烈地发生，并引发出一股爆发性的火焰扩散，朝空气入口处冲出室外的现象。此现象一般在火警发生的后期出现。
什么是阴燃
阴燃：阴燃是固体燃烧的一种形式，是无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度上升等现象，它与有焰燃烧的区别是无火焰，它与无焰燃烧的区别是能热分解出可燃气，因此在一定条件下阴燃可以转换成有焰燃烧。
室内或者发展的四个阶段
最后，我们通过一段蚊香阴燃的视频来体会下其潜在危害。
相信在视频体会以及再度学习之后，大家不仅对阻燃专业词汇有了更加系统明确的了解，对做阻燃的重要性也愈加明白，做好阻燃的决心也更加坚定。
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