红旗hs7它有什么特点？新上市的老派豪华SUV
红旗hs7它有什么特点？新上市的老派豪华SUV两侧硕大的尾灯通过中间粗壮的镀铬饰条连接成一体，D柱涂成黑色，与后挡风玻璃融为一体。下方两个梯形大排气以及车尾的50TD字样，时刻提醒着其他人这是一辆大排量的车。车尾“红旗”两个中文字作为车标，让人肃然起敬，这是其他品牌所不具有的特点，对有一定阅历的人来说，这两个字还是有很大的吸引力的。许多矩形元素和镀铬元素能够做出更好的效果。1778mm的车高将前脸的直瀑式格栅的尺寸进一步放大，视觉效果出众。下方黑底银边的矩形保险杠让整个车头的视觉宽度也进一步增加。前脸的整体效果令人印象深刻。来到侧面，四四方方的身材，给人一种沉稳扎实的感觉，四款配置中，前两款采用19寸轮毂，后两款采用20寸。照片中20寸轮毂很大，挤占了轮胎的空间，因此路感会更清晰。个人感觉19寸轮毂的舒适型更好。车侧的镀铬装饰没有前脸那么多，在前轮上方的肩章、窗框、行李架和裙边有一些装饰性的点缀。整体来看比较干净简约。
文/MZ
7月12日，红旗旗下的全新中大型SUV HS7正式上市，很多之前对红旗新车不了解的朋友在HS5上市时已经有所耳闻，因此HS7的上市引来了更多的关注，下面我们一起来看看新车产品力如何。
新车全系搭载3.0T V6机械增压发动机，匹配8AT变速箱，配备全时四驱系统。共推出4款车型，售价区间为34.98-45.98万。本次实拍的车型为HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版，指导价45.98万。
红旗HS系列家用车型遵循同一套家族设计语言，这套风格在HS7这台中大型车上更是发挥的淋漓尽致，霸气十足。
许多矩形元素和镀铬元素能够做出更好的效果。1778mm的车高将前脸的直瀑式格栅的尺寸进一步放大，视觉效果出众。下方黑底银边的矩形保险杠让整个车头的视觉宽度也进一步增加。前脸的整体效果令人印象深刻。
来到侧面，四四方方的身材，给人一种沉稳扎实的感觉，四款配置中，前两款采用19寸轮毂，后两款采用20寸。照片中20寸轮毂很大，挤占了轮胎的空间，因此路感会更清晰。个人感觉19寸轮毂的舒适型更好。
车侧的镀铬装饰没有前脸那么多，在前轮上方的肩章、窗框、行李架和裙边有一些装饰性的点缀。整体来看比较干净简约。
车尾“红旗”两个中文字作为车标，让人肃然起敬，这是其他品牌所不具有的特点，对有一定阅历的人来说，这两个字还是有很大的吸引力的。
两侧硕大的尾灯通过中间粗壮的镀铬饰条连接成一体，D柱涂成黑色，与后挡风玻璃融为一体。下方两个梯形大排气以及车尾的50TD字样，时刻提醒着其他人这是一辆大排量的车。
相比HS5来说，HS7的外观能够更好的展现劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒的设计理念，在自主品牌中大型SUV中，HS7的外观鹤立鸡群。
拉开车门，上下平底的方向盘质感很棒，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏分辨率和色彩也很不错，但没有采用与HS5上一样的双连屏设计。
为了配合内饰整体的豪华氛围，HS7放弃了过于追求科技感的双连屏，而是采用更传统的搭配木纹饰板的中控屏，空调出风口和物理按键的布局也比较复古。
档把的造型采用流行的飞机推杆样式，在档把的周围，所有的按键和储物格都用镀铬做了镶边装饰，还提供无线充电模块。
内饰材质方面值得关注的点很多，内饰主色调为黑色，采用网格缝线皮质进行大面积的包覆，搭配木纹饰板营造内饰的豪华感。
座椅和车门上身体能接触到的位置，都有网格缝线皮质包覆，光滑的触感特别好，摩擦力小，即使有点出汗，也不会产生粘粘的感觉。
后排空间非常宽敞，靠背角度可以通过手动调节，后排的坐垫厚度比前排厚，填充物也更软。地板的中央隆起比较小，大概是一个IphoneXR的宽度。我们实拍的这款顶配车型，还带有后排娱乐系统。
红旗HS7的空间表现方面，178cm的试乘者前排和后排头部空间都有一拳，后排腿部空间两拳，日常使用完全足够，贯穿前后的全景天窗还能增加后排空间的通透感。
红旗HS7推出的4款车型中，后3款带有“智联”名称，代表的是带有车联网和安全辅助驾驶系统配置的车型，这些配置性价比和可用性都比较高。同时次低配的旗享版，比最低配增加20000元，配备了无钥匙进入、前排座椅通风、氛围灯、后排隐私玻璃等实用配置。我认为次低配的旗享版是4款车型中性价比最高的一款。
再往上是次顶配的旗畅版，增加46000元，配备了空气悬挂、20寸轮毂、全景影像、主动刹车、自适应巡航、Nappa材质、内置行车记录仪等令人心动的配置，在旗享版的基础上把配置堆的很高。追求高配置的朋友可以看这款车型。最低配和最高配车型不推荐。
如果我问你，红旗SUV卖45万贵不贵？你肯定说贵。但如果我问你，3.0T 8AT、四驱、可调空气悬挂、前/后排座椅加热通风、后排娱乐系统、全车Alcantara/Nappa、BOSE音响、三区空调、可选配七座，卖45万贵不贵？可能大多数人就要犹豫一下了。
现在上市的新车，无一例外的全部侧重于时尚感、运动化的改造，把前脸的设计元素，尽可能做的更锐利，车身尽可能的做低，甚至腰线尽可能的深凹，都是为了取悦原本就是外貌党的年轻用户。毕竟汽车消费的主要用户都在年轻化。
但红旗HS7就是一款定位没那么年轻，需要照顾中年大叔老派审美的车型，丰厚的配置更是难寻对手。虽然岁月磨掉了他们的锋芒，留下了克制与理性，也许只有老派豪华感十足的红旗HS7，才是他们真的会喜欢的那款车。
「特别鸣谢：上海东昌红旗4S店」
