哈弗h5空调风向无法调（哈弗H5空调不工作）

哈弗h5空调风向无法调（哈弗H5空调不工作）总结：此车因为A7线与后雨刮喷水电机的控制线短路导致击穿了空调面板的芯片由于电脑内部短路所以这根线相当于火线会带动一些执行器工作。在发动机线速中找到了这根电源线进行剪断测量来确定短路位置。最后位置锁定在了喷水壶侧的线速接好过后故障解决。故障验证：接车后测式空调控制面板确实没有任何反应！并且开后喷水确实空调系统会自动开启，测量空调面板的供电打铁全部都是好的，当拨动后雨刮喷水的时候A7号针脚会从外部给过来一个12V的实电，但是这根线应该是空调面板给出来的一个5V信号电压！通向冷暖风位置传感器的！怀疑这根线已经短路。故障排查：首先将空调面板进行分解发现空调ECU内部的12v转5v的变压器烧坏，并且直接进行供电电脑内部多处芯片已经击穿。通过电路图得知A7电源线的走向经过主驾驶测的C07插头走向发动机线速，又通过副驾驶侧的C05插头回到驾驶室内向冷暖风位置传感器供电。根据电路图走向测量后雨刮喷水电机

车型：哈弗H5

年款：2011年

里程：10万公里

故障现象：此车根据客户反应空调不工作，有时开后雨刮喷水，空调又会自动开启。

故障验证：接车后测式空调控制面板确实没有任何反应！并且开后喷水确实空调系统会自动开启，测量空调面板的供电打铁全部都是好的，当拨动后雨刮喷水的时候A7号针脚会从外部给过来一个12V的实电，但是这根线应该是空调面板给出来的一个5V信号电压！通向冷暖风位置传感器的！怀疑这根线已经短路。

故障排查：首先将空调面板进行分解发现空调ECU内部的12v转5v的变压器烧坏，并且直接进行供电电脑内部多处芯片已经击穿。通过电路图得知A7电源线的走向经过主驾驶测的C07插头走向发动机线速，又通过副驾驶侧的C05插头回到驾驶室内向冷暖风位置传感器供电。根据电路图走向测量后雨刮喷水电机的控制线与冷暖风位置传感器的供电线为短路状态！两根线的线束走向都是走的C07插头进入发动机舱线速，A7电源线在通过C05插头回到驾驶室线速给冷暖风位置传感器供电。通过这个怀疑发动机线束出现问题。

在发动机线速中找到了这根电源线进行剪断测量来确定短路位置。最后位置锁定在了喷水壶侧的线速接好过后故障解决。

总结：此车因为A7线与后雨刮喷水电机的控制线短路导致击穿了空调面板的芯片由于电脑内部短路所以这根线相当于火线会带动一些执行器工作。

此案例由四维学员冯震博提供，看案例学的是分析思路，通过案例就能看出你维修此故障的整体思路，修好车，想明白，说清楚。是需要长时间的积累和不断学习，刻意练习才能做到的。