南川区市域铁路具体走向（重庆打造1小时通勤圈）

南川区市域铁路具体走向（重庆打造1小时通勤圈）该规划还提出，有序新建市域（郊）铁路，有机衔接中心城区城市轨道交通，将有力支撑重庆打造 1 小时都市交通圈、通勤圈。接下来，重庆将以该规划为引领，通过未来5年的建设，以多层次轨道交通为支撑，将基本形成“轨道上的双城经济圈”。该规划中提到，将优先利用干线铁路富余能力，开行城际列车或市域郊列车。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者查询3月25日重庆市政府发布的《重庆市人民政府办公厅关于做好2022年市级重大项目实施有关工作的通知》（以下简称《通知》）发现，该项目为2022年重庆市市级重大前期规划研究项目之一，今年建设目标为“开展规划设计方案”，由市住房城乡建委牵头。据上述《通知》，南川线全长75公里，将设9座车站。澎湃新闻记者查询发现，2020年11月30日，重庆市南川区住房城乡建委发布的对《关于争取将主城轻轨延至南川区的建议》的答复中曾提到，“根据前期规划研究结果初步确定，南川线西

澎湃新闻记者 王韡

3月29日，重庆市南川区住房和城乡建设委员会回复网友称，市域铁路南川线正在抓紧开展前期工作，力争尽早开工，建成后从南川城区站到重庆东站大约35分钟—40分钟。

3月28日，有网友在人民网“领导留言板”留言咨询重庆市域铁路南川线建设情况。该网友称看新闻说重庆市域铁路南川线挂网启动招标，想咨询几个问题：“1.该项目开工及竣工时间。2.其中南川城区站的建设位置。3.建成后的乘坐该线路从南川城区站到重庆东站的时间是多久。”

3月29日，重庆市南川区住房和城乡建设委员会对该网友咨询的问题作出回复，称建成后乘坐该线路从南川城区站到重庆东站大约35分钟—40分钟。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者查询3月25日重庆市政府发布的《重庆市人民政府办公厅关于做好2022年市级重大项目实施有关工作的通知》（以下简称《通知》）发现，该项目为2022年重庆市市级重大前期规划研究项目之一，今年建设目标为“开展规划设计方案”，由市住房城乡建委牵头。据上述《通知》，南川线全长75公里，将设9座车站。

澎湃新闻记者查询发现，2020年11月30日，重庆市南川区住房城乡建委发布的对《关于争取将主城轻轨延至南川区的建议》的答复中曾提到，“根据前期规划研究结果初步确定，南川线西起27号线重庆东站，经巴南区惠明镇、二圣镇、东温泉镇后进入南川区境内，沿线分别在太平场镇、黎香湖镇和大观镇设站；进入南川城区后，在辛子庄路西段设南川西站，出站后沿辛子庄路东行，进入金佛大道设南川站。同时，线路预留延伸至金佛山旅游景区的接轨条件。”

据国家发改委印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，重庆至遂宁铁路、市域（郊）铁路中心城区至永川线等11个项目首次被纳入国家级规划，其中就包括重庆中心城区至南川线。通过市域郊铁路南川线，将助推南川加速融入重庆市中心城区。

该规划中提到，将优先利用干线铁路富余能力，开行城际列车或市域郊列车。

该规划还提出，有序新建市域（郊）铁路，有机衔接中心城区城市轨道交通，将有力支撑重庆打造 1 小时都市交通圈、通勤圈。接下来，重庆将以该规划为引领，通过未来5年的建设，以多层次轨道交通为支撑，将基本形成“轨道上的双城经济圈”。

责任编辑：张沛瑶