b级纯电动车(冲击B级纯电轿跑新王者)
b级纯电动车(冲击B级纯电轿跑新王者)作为契合都市新潮思想与消费理念的超流线纯电轿跑 欧拉闪电猫传承欧拉家族风格 采用自然灵感设计 不仅周身大量运用了曲线设计元素 让美观的腰线、高曲率车窗、饱满的溜背与炫酷的自适应电动尾翼相结合 营造惊艳的视觉效果 同时以超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计 琴键质感实体按键 包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕 创造出精致、轻奢、运动的第三空间 尽显精致格调。欧拉闪电猫 企业供图欧拉闪电猫发布价格 王跃跃 摄据介绍 欧拉闪电猫定位于超流线纯电轿跑 用自然灵感设计美学诠释动感之美 通过超流线美学的外观设计、领先行业的智能驾驶辅助系统和安全优先的“无忧电池”及高强钢笼式车身 实现“内外兼修”“一眼裁决”的靓丽外观和卓越产品力 为新时代青年才俊打造“不止惊艳”的驾乘体验。“欧拉闪电猫破局登场 将继续提升欧拉品牌在高端新能源汽车市场的竞争力和占有率 成为更多都市青年才俊的时尚座驾 并
来源:中国经济网 王跃跃
董玉东自信地表示 “欧拉闪电猫破局登场 将继续提升欧拉品牌在高端新能源汽车市场的竞争力和占有率 成为更多都市青年才俊的时尚座驾 并正式向B级纯电轿跑的新王者发起冲击!”
董玉东直言 “欧拉品牌发布四年来 我们选择并做对了一件事——改变旧的规则 发现新的价值。以全球化大单品思维 为产品与服务开发理念 让我们既关注产品的时尚观感 也强调了产品的硬核技术指标 从而创造让女人悦心 让男人放心的综合体验。”
昨晚(10月31日) 以“不止惊艳 内外兼修”为主题的欧拉闪电猫上市发布会在北京举行。欧拉闪电猫共发布四款车型 综合补贴后售价区间为18.98万-26.98万元 官方指导价区间为20.12万-28.25万元。此外 欧拉还发布了“无忧购车”、“无忧用车”、“选装折扣”三重惊喜上市权益。
欧拉闪电猫发布价格 王跃跃 摄
据介绍 欧拉闪电猫定位于超流线纯电轿跑 用自然灵感设计美学诠释动感之美 通过超流线美学的外观设计、领先行业的智能驾驶辅助系统和安全优先的“无忧电池”及高强钢笼式车身 实现“内外兼修”“一眼裁决”的靓丽外观和卓越产品力 为新时代青年才俊打造“不止惊艳”的驾乘体验。
“欧拉闪电猫破局登场 将继续提升欧拉品牌在高端新能源汽车市场的竞争力和占有率 成为更多都市青年才俊的时尚座驾 并正式向B级纯电轿跑的新王者发起冲击!”欧拉品牌CEO董玉东自信地表示:“以全球化大单品思维 为产品与服务开发理念 让我们既关注产品的时尚观感 也强调了产品的硬核技术指标 从而创造让女人悦心 让男人放心的综合体验。”
欧拉闪电猫 企业供图
作为契合都市新潮思想与消费理念的超流线纯电轿跑 欧拉闪电猫传承欧拉家族风格 采用自然灵感设计 不仅周身大量运用了曲线设计元素 让美观的腰线、高曲率车窗、饱满的溜背与炫酷的自适应电动尾翼相结合 营造惊艳的视觉效果 同时以超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计 琴键质感实体按键 包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕 创造出精致、轻奢、运动的第三空间 尽显精致格调。
欧拉闪电猫超流线的造型带来了0.22Cd的风阻系数 搭载全新三电系统 双电机四驱 扭矩智能分配 最大功率300kW 最大扭矩680N?m 零百加速4.3s。同时19英寸猫爪仿生轮毂 米其林PS EV轮胎拥有更好的抓地力和支撑性。
欧拉闪电猫搭载“无忧电池” 企业供图
在安全层面 欧拉品牌为整车设计高强钢的笼式车身 并搭载了“无忧电池”。此前 欧拉汽车携手中汽中心 针对“无忧电池”进行了四项严苛挑战 并且在整车测试阶段匹配更为极限的测试实验项目 成为首个接受中汽研“模拟真实事故工况的试验”测试的新能源车型。
用颜值和性能满足用户对超跑的梦想 以极致的安全解决用户对电动车的顾虑的同时 欧拉闪电猫也带来了优秀的智能科技体验。欧拉闪电猫整车搭载28个智慧传感器 包括1个ADAS摄像头 5个毫米波雷达 12个超声波雷达 4个环视摄像头 4个侧视摄像头 以及1个3D面部识别摄像头 同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案 实现同级别更强的感知能力。
值得一提的是 欧拉闪电猫还搭载了紫外线杀菌系统。可以有效杀灭流感病毒、螨虫、乙肝、大肠杆菌等常见的细菌和病毒。波长253.7纳米的紫外线 被公认为杀菌作用最强 欧拉闪电猫使用的UVC系统正是波长在200nm-280nm的高频紫外线 正处于此范围之内。
在竞争激烈的纯电市场 唯有以综合产品能力取胜 才能驾驭潮流。“欧拉闪电猫不止有令人惊艳的外观、犹如猫一般的优秀感知力和安全智能的满格产品力 更有超值的价格定位、全面完善的购车用车权益与用户服务” 董玉东强调 “欧拉品牌发布四年来 我们选择并做对了一件事——改变旧的规则 发现新的价值。同时 在长城汽车集团强大的体系赋能下 欧拉‘出海’的步伐愈发笃定。中国的欧拉 已成为世界的欧拉。”(中国经济网记者 王跃跃)