涡轮增压发动机的废气阀：从汽车引擎 T 学习

涡轮增压发动机的废气阀：从汽车引擎 T 学习曼恩NR29/S废气涡轮增压器解体步骤：MAN L32&40配备的NR29/S透平另外还有日本的MET / MITSUBISHI系列、IHI系列的废弃气涡轮增压器多为苏尔寿和曼恩等等船舶主机使用。由于本人近几年碰到的多是MAN发电柴油机组，其多配备NR29/S型废气涡轮增压器，本人也多次参与解体大修保养，所以下文详细介绍该型号废气涡轮增压器的检修过程，希望对同行的小伙伴有所帮助，由于前半部分都是理论性的知识介绍简单易懂，针对大部分群体，下半部分内容专业性稍强，主要针对远洋船舶轮机管理人员学习，如果您感兴趣见识、学习一下还是很不错的！以下主要记录MAN L32&40配备的NR29/S检修程序，对于船上服务该型号发电机的轮机员非常有帮助，每次我参与检修该型号的透平，也是离不开这检修程序和说明书部件结构图，就像航天员或者飞行员每次执行任务一样，尽管在陆地上训练的很熟练，还是必须随身携带应急操作手

VTR250废气涡轮增压器转子

（3）德国MAN B&W SERIES:

TCA33 TCA44 NR20/S NR24/S NR29/S NR34/S等等系列，如下图为我工作过的船舶MAN发电柴油机配备 NR29/S 废气涡轮增压器：

废气涡轮增压器解体

另外还有日本的MET / MITSUBISHI系列、IHI系列的废弃气涡轮增压器多为苏尔寿和曼恩等等船舶主机使用。

由于本人近几年碰到的多是MAN发电柴油机组，其多配备NR29/S型废气涡轮增压器，本人也多次参与解体大修保养，所以下文详细介绍该型号废气涡轮增压器的检修过程，希望对同行的小伙伴有所帮助，由于前半部分都是理论性的知识介绍简单易懂，针对大部分群体，下半部分内容专业性稍强，主要针对远洋船舶轮机管理人员学习，如果您感兴趣见识、学习一下还是很不错的！

四、详述曼恩发电机MAN L32&40配备的NR29/S检修程序

以下主要记录MAN L32&40配备的NR29/S检修程序，对于船上服务该型号发电机的轮机员非常有帮助，每次我参与检修该型号的透平，也是离不开这检修程序和说明书部件结构图，就像航天员或者飞行员每次执行任务一样，尽管在陆地上训练的很熟练，还是必须随身携带应急操作手册。归根结底还是安全第一，毕竟这种精密高速旋转的东西，万一漏装、螺栓上紧力矩不合适或者装错任何一个部件都可能会导致严重的机损事故。

MAN L32&40配备的NR29/S透平

曼恩NR29/S废气涡轮增压器解体步骤：

Ⅰ.（拆除）Removing The Connections of Turbocharger

（1）.Removing Air intake casing空气滤清消音器 (1)

NR29/S废气涡轮增压器外观结构总图

将透平压气端水洗装置——Fitted tank(Cleaning of Compressor)橡胶管移除（有些老船可能早就拆扔一边去了） 将固定座架螺丝松开并取出来 再将V-profile clamp（专用V型喉箍）松开拆除 并用葫芦及绑带提前固定并牵引住Air intake casing ，用扁口螺丝刀及榔头轻轻敲击Air intake casing(1) 和Attaching parts(2)结合面或葫芦来回受力及松弛，或用手或用两脚踹开即可分离Air intake casing，用吊具将Air intake casing 从轴向方向移出来 并吊置于地板上。

操作步骤见下图：

空气滤清消音器的拆除

（2）Removing Attaching parts(2)

将Attaching parts(2)底座固定螺丝螺丝松开并取出来 将V-profile clamp松开拆除 就可用吊具将Attaching Parts (2) 由轴向方向移出 并吊置于木板上。

操作步骤见下图：