共享汽车比出租车贵吗（不仅仅是国内强大的共享汽车出租平台）

共享汽车比出租车贵吗（不仅仅是国内强大的共享汽车出租平台）在汽车市场飞速发展的今天，如果仅仅只造车是不行的，还得及时了解市场发展的动态和需求，悉心地为用户服务为用户考虑，这样才能在汽车行业发展的道路上站稳脚跟，越来越好，提前布局且渐具规模的宝能联动云，相信会在汽车市场有一片广阔的天地，大展身手！此外，宝能联动云在运营汽车后市场服务体系的同时，也注重引入前沿科技。据联动云出行集团相关负责人介绍，联动云还将通过“云朵车链”战略，构建基于联盟链技术，面向所有合作伙伴的汽车资产开放运营平台。宝能联动云对汽车后市场的运营，打造出了“致联盟”后市场品牌。以帮助联盟商从单一功能的维修厂，转变为具备4S店功能综合门店，以增强联盟商的盈利空间和运营能力，从而优化汽车后市场整体服务能力，形成规范化运行模式。据了解，致联盟目前已有合作联盟商1000余家，覆盖300多座城市，全年服务车辆3万余台，配件上亿销量，是目前发展相对成熟且具备规模效应的平台。集合了品牌、供应链、

从2016年宝能旗下的租车平台联动云成立，到目前，宝能联动云已经发展成了国内城市覆盖率最高的共享出行品牌，而这离不开宝能集团的高瞻远瞩和战略性策略、丰富的共享汽车运营经历以及宝能集团内部的大力支持。

联动云作为宝能集团在科技出行领域的重要布局，其本身兼具民生与科技双重属性。例如在服务用户的过程中，实行“无人值守式租车”的模式，让用户通过联动云租车APP完成整套流程及所有用车操作，能够给用户带来更自主便捷的用车体验和打破时间、地点限制的用车选择。

随着智能制造和前沿科技逐渐覆盖汽车制造领域，万亿级的汽车后市场正在被科技赋能型企业挖掘和重塑。市场需要更智能高效优质的汽车后市场服务平台，用户也期待着升级版智慧便捷的车生活生态圈。

通常，车辆除了电和油之外，维修保养也是很重要的一个点，而租来的汽车由于不被爱惜和使用频率高的缘故，更容易被损坏。宝能旗下联动云作为出行头部企业，基于对主体业务的拓展，自然将目光放在了万亿级汽车后市场。

宝能联动云对汽车后市场的运营，打造出了“致联盟”后市场品牌。以帮助联盟商从单一功能的维修厂，转变为具备4S店功能综合门店，以增强联盟商的盈利空间和运营能力，从而优化汽车后市场整体服务能力，形成规范化运行模式。

据了解，致联盟目前已有合作联盟商1000余家，覆盖300多座城市，全年服务车辆3万余台，配件上亿销量，是目前发展相对成熟且具备规模效应的平台。

集合了品牌、供应链、保险、金融等多个行业头部力量的“致联盟”，为联盟商提供包括客户资源、汽车销售、金融支持等，最终形成全国规范化连锁自营和一站式汽车服务体系，继而向用户提供标准化的一站式汽车维保、美容服务等。

此外，宝能联动云在运营汽车后市场服务体系的同时，也注重引入前沿科技。据联动云出行集团相关负责人介绍，联动云还将通过“云朵车链”战略，构建基于联盟链技术，面向所有合作伙伴的汽车资产开放运营平台。

在汽车市场飞速发展的今天，如果仅仅只造车是不行的，还得及时了解市场发展的动态和需求，悉心地为用户服务为用户考虑，这样才能在汽车行业发展的道路上站稳脚跟，越来越好，提前布局且渐具规模的宝能联动云，相信会在汽车市场有一片广阔的天地，大展身手！