东风多利卡多功能清障车咨询（试驾东风多利卡清障车）

东风多利卡多功能清障车咨询（试驾东风多利卡清障车）现在的司机也确实幸福多了，方向盘还带有助力转向功能，驾驶起来非常轻巧。换挡机构的手感也很轻柔，让司机在长途驾驶的时候更加轻松方便。方向盘的盘面极大，并采用了三幅式多功能方向盘，上下高低都可以调节。后面则是传统机械式仪表盘，能够显示的信息也足以满足司乘人员的需求。下方则是三个圆形的空调控制开关，再往下就是挡把。整个仪表工作台的按键和手柄辨识度非常高，使用起来很方便。这款车从前脸看上去还是非常时尚的，进气格栅采用了极为方正的造型，中间有两根横向的银色饰条作为装饰。车辆大灯组采用了卤素光源，和雾灯一起就被安排在下保险杠位置上。车灯的造型很是特别，是一个两侧的圆弧组合而成。转向灯就在大灯组的下方，总体看上去非常协调。侧面来看，东风多利卡清障车总体结构比较协调，由于车身较高，前门还配备有上车踏板，车辆内侧还有扶手方便上下车时使用。轮胎的特点便是防滑耐磨，并采用了前二后四的设计。驾驶室为2.06m宽，

东风汽车在我国众多工具车厂家中一直都是扛把子的存在，这个车企主要以生产皮卡车为主，同时还拥有中大型SUV或者紧凑级SUV的生产能力。他们生产的车辆也被进行了各种改装，使其能应用在工作中的各个方面。

比如东风多利卡便拥有垃圾车，气瓶车，运输车，洒水车，排污车，冷藏车或者清障车等多种车型，都极大地方便了人们正常生产生活。今天要评测的电便是东风多利卡清障车，让我们看看看看它有怎样优秀的表现。

清障车的主要作用就是在高速公路上进行紧急救援或者在城市道路上清除障碍车辆。东风多利卡清障车使用的是东风EQ 1070型号底盘改装而成的，配备有起重系统，既可以起吊，又可以拖拉，还可以托举，可迅速将阻碍道路的车辆挪到其他位置。

东风多利卡清障车使用了一台功率为103 kw的玉柴发动机，整备质量为5.3t，最高能跑到95km。前后悬分别是1180mm和2460mm。它的长宽高分别是7440mm 2300mm 2550mm，轴距为3800mm。驾驶室可以承载三人，最大托举重量为3t。

这款车从前脸看上去还是非常时尚的，进气格栅采用了极为方正的造型，中间有两根横向的银色饰条作为装饰。车辆大灯组采用了卤素光源，和雾灯一起就被安排在下保险杠位置上。车灯的造型很是特别，是一个两侧的圆弧组合而成。转向灯就在大灯组的下方，总体看上去非常协调。

侧面来看，东风多利卡清障车总体结构比较协调，由于车身较高，前门还配备有上车踏板，车辆内侧还有扶手方便上下车时使用。轮胎的特点便是防滑耐磨，并采用了前二后四的设计。

驾驶室为2.06m宽，坐下三个人毫无压力。座椅为普通的织物座椅，并进行了双色设计，但总体颜色感觉偏灰，这也是大部分工具车的最合适颜色，因为需要考虑到耐脏要求。

方向盘的盘面极大，并采用了三幅式多功能方向盘，上下高低都可以调节。后面则是传统机械式仪表盘，能够显示的信息也足以满足司乘人员的需求。下方则是三个圆形的空调控制开关，再往下就是挡把。整个仪表工作台的按键和手柄辨识度非常高，使用起来很方便。

现在的司机也确实幸福多了，方向盘还带有助力转向功能，驾驶起来非常轻巧。换挡机构的手感也很轻柔，让司机在长途驾驶的时候更加轻松方便。

再来说一下驾驶感受。先将方向盘设置在一个非常舒服的驾驶状态，由于这款车的驾驶室空间极大，确实让人驾驶起来心情极其愉悦。如果走在人车稀少的高速公路上，驾驶室内的噪音还是极小的。

车辆的发动机底气很足，尤其是低扭时候让人感觉非常踏实，而且也不会像有些轻卡的发动机那样给人加速不利索的现象。东风多利卡清障车在加速的时候后劲十足。我们测试了一下，当档位在最高档位六档时，转速为1300 rpm，速度为每小时70km时，此时开起来感觉非常轻松。如果是空车状态，方向盘的转向也会非常轻柔，完全不像是一台轻卡，反而更像是一款乘用车。

如果减挡起步，发动机的扭矩响应也非常快，提速很利索，制动的响应也说来就来，吊式踏板踩起来非常柔和，确实有以前东风卡车的这种基因。

其实这台车也用不着多说，它属于东风原厂车，绝对可以给你相当的信心来迎接未来的挑战，帮助你在日后的养家糊口生涯中做得更好。它具有着驾驶室够大，载重量也够大的特点，绝对是你工作上的好帮手。