国产跑车为什么那么少：为啥10多万的国产跑车没人买

国产跑车为什么那么少：为啥10多万的国产跑车没人买无论是在哪个国家或地区，跑车都是一种小众车型，是为玩乐而生的车型，而自主品牌早年推出的跑车不仅要在跑车外壳内尽力提高“实用性”，甚至还要避免动力系统油耗水平过高，以满足国内消费者对车内空间、乘坐舒适性、使用成本等购车要求。如此一来，自主品牌推出的跑车不再是为提供驾驶激情、出色性能的玩具，而是一款又一款套着跑车外壳的消费级家用车，在这种思路下研发的跑车，又怎可能获得成功呢？在笔者看来，如果自主品牌想要做出一款优秀的跑车，就必须先接受“跑车是不能走量的，跑车不是家用车，是玩具”这个事实。

结语

那么是不是因为自主品牌技术有限，无法做出好跑车呢？实际上，经过多年的技术积累，尤其是在与国外品牌合作中获取的技术支持，使得目前自主品牌的技术实力已达到合资品牌的水平；而自主品牌研发跑车的思路，才是问题的根源所在。

无论是在哪个国家或地区，跑车都是一种小众车型，是为玩乐而生的车型，而自主品牌早年推出的跑车不仅要在跑车外壳内尽力提高“实用性”，甚至还要避免动力系统油耗水平过高，以满足国内消费者对车内空间、乘坐舒适性、使用成本等购车要求。如此一来，自主品牌推出的跑车不再是为提供驾驶激情、出色性能的玩具，而是一款又一款套着跑车外壳的消费级家用车，在这种思路下研发的跑车，又怎可能获得成功呢？在笔者看来，如果自主品牌想要做出一款优秀的跑车，就必须先接受“跑车是不能走量的，跑车不是家用车，是玩具”这个事实。