重新注册货拉拉需要交什么费用（承诺可以正常拉货）

重新注册货拉拉需要交什么费用（承诺可以正常拉货）随后，记者同宋先生找到了济宁当地货拉拉的朱经理。朱经理告诉记者，宋先生注册时的手续需要同深圳货拉拉科技有限公司对接，经过审核才能完成。潘经理说：“把宋先生的身份证号发给平台，平台核实看能不能注册，当时给我们反馈的信息说能注册，但实际注册时候因为年龄超龄，没法注册。”宋先生表示，自己于去年12月初购车之后，车已经停在这里两个多月了，注册平台司机问题始终未能解决，给自己造成的经济损失也没有人来承担。而就在记者采访过程中，货拉拉合作公司鑫誉达的潘经理赶到现场。潘经理表示，不是他不给注册，而是货拉拉当时在接到反馈之后给出的答复是能注册，并不是他的问题。随后，记者拨通了深圳货拉拉科技有限公司的客服电话，却得到了截然相反的答复。客服表示，如果年龄不是在20到60周岁中间，是无法注册货拉拉平台的司机的。宋先生表示，济宁货拉拉鑫誉达公司在他购车之初承诺过能够注册司机。可是为什么到现在，承诺却始终不能兑现呢

齐鲁网·闪电新闻2月12日讯 济宁市的宋先生最近碰见一个糟心事，他想通过当地的货拉拉平台注册一辆货车，平时拉拉货。可这车自去年十二月买了，货却是一次都没拉成。这是怎么回事呢？

宋先生说，自己今年60岁，也曾担心不符合货拉拉平台司机注册规定，在得到货拉拉经理的保证后，就果断花了7万5千块钱，从货拉拉合作商，济宁鑫誉达供应链有限公司那里买来了这辆小面包车。可到了向深圳货拉拉科技有限公司申请注册司机身份的时候，自己担心的事还是发生了。

宋先生说，车也喷上货拉拉的商标了，也喷完漆了，但是现在车也没法开上路，什么也不能干，就希望能够退车。宋先生提供的各项证明显示，车辆本身没有问题，导致他无法开车上路的原因，是他的超龄导致他没办法注册货拉拉账接单跑运输。

宋先生表示，自己于去年12月初购车之后，车已经停在这里两个多月了，注册平台司机问题始终未能解决，给自己造成的经济损失也没有人来承担。而就在记者采访过程中，货拉拉合作公司鑫誉达的潘经理赶到现场。潘经理表示，不是他不给注册，而是货拉拉当时在接到反馈之后给出的答复是能注册，并不是他的问题。

随后，记者拨通了深圳货拉拉科技有限公司的客服电话，却得到了截然相反的答复。客服表示，如果年龄不是在20到60周岁中间，是无法注册货拉拉平台的司机的。

宋先生表示，济宁货拉拉鑫誉达公司在他购车之初承诺过能够注册司机。可是为什么到现在，承诺却始终不能兑现呢？在现场，潘经理给出了这样的回答。

潘经理说：“把宋先生的身份证号发给平台，平台核实看能不能注册，当时给我们反馈的信息说能注册，但实际注册时候因为年龄超龄，没法注册。”

随后，记者同宋先生找到了济宁当地货拉拉的朱经理。朱经理告诉记者，宋先生注册时的手续需要同深圳货拉拉科技有限公司对接，经过审核才能完成。

朱经理告诉记者，根据宋先生提供的资料上传到深圳总部，核实后是可注册，当时也有记录，就按正常给宋先生进行办理，提交的时候显示超龄。

宋先生第一次向平台提供信息时听说自己能注册，就购买了车辆，但他之后注册时却因超龄被拒绝，车辆也因此无法继续使用。这其中造成的损失应该由谁来承担？朱经理给出了这样的答复。朱经理表示，有可能是他们的工作疏忽，跟总部没有多大关系。

记者希望直接联系深圳货拉拉科技有限公司，对宋先生在注册时遇到的问题给出答复，但朱经理并未提供联系方式。

为了回应宋先生的退车诉求，朱经理提出，宋先生的汽车能够以低于原价的价格再次出售。

对于朱经理给出的方案，宋先生并不认可。那么，宋先生的问题该怎样解决呢？现场沟通过程中，朱经理提到像宋先生这样无法注册的货拉拉车主并不是个例，却仍能参与到货拉拉平台的运作当中。他们是如何完成注册的？记者竟然得到了这样的答复。

朱经理说：“首先是有超龄的，其次是有前科的，之前被处理过的。他们这也是注册不了的。注册不了的前提下，就可以找一个有注册条件的人，然后，他拿着这个账号去跑就可以。前期我们操作一下就可以，没问题，很简单，每天十分钟就可以。”

济宁这处货拉拉门店给出了这么一个剑走偏锋的办法，还真打算让不符合注册条件的司机也能开车拉货。可既然宋先生现在就是想退车，希望深圳货拉拉相关部门能尽快给出一个满意的答复。我们对此将持续关注。