三林到康定路怎么坐车（外高桥到三林一脚油门仅30分钟）

三林到康定路怎么坐车（外高桥到三林一脚油门仅30分钟）审核：胡 笳监制：小 乐考虑到施工路段流量大，隧道股份上海路桥项目团队将结合工程现状采用“装配式施工”，工程预制率达90%；另外，为最大限度减少施工对交通的影响，项目团队也将积极和属地交警沟通，通过合理布局、优化施工方案等一系列措施，严格遵循“占一还一”原则，做到“不断交”施工下拆旧建新。据悉，杨高北路（洲海路～金海路）改建工程2标将于2023年年底竣工。记者：小 乐编辑：洁 羽

今天凌晨，在杨高北路（洲海路～金海路）改建工程2标建设现场，两台汽车吊正对巨峰路人行天桥进行拆除作业，标志着杨高北路改建工程2标正式开工建设。

杨高北路（洲海路～金海路）改建工程全长约6.6公里。由浦发集团浦东建管公司代建，隧道股份上海路桥承建，工程采用“节点跨线桥 地面道路”的敷设形式，共设置五座节点跨线桥（东陆路、巨峰路、东靖路、俱进路、洲海路），双向6车道、地面辅道采用双向4～6快2慢布置，将极大程度缓解主要交叉口高峰时期拥堵的情况，提升市民出行品质。

据隧道股份上海路桥杨高北路2标项目经理黄伟介绍，昨夜今晨，已对杨高北路巨峰路口的人行天桥进行分批拆除，期间封闭主线交通，行人改由地面人行横道过街；今天白天到夜间，还将继续拆除引桥部分，对主线车道通行仍有影响，计划今夜拆除工作基本完成，明天（13日）所有行车道可恢复通行。

杨高路是浦东新区南北向重要通道，通过地道，跨线桥的改建，已实现内环间快速化，今年将完成中环路之间快速化改建，而今天起，快速化改建将继续向南北延伸。浦发集团浦东建管公司杨高北路2标项目经理戴风告诉记者，待改建完成后，杨高路（洲海路至林海公路）将实现主线无信号灯畅行；届时，从外高桥地区到三林地区，全程近30公里路程，车行仅需30分钟。

考虑到施工路段流量大，隧道股份上海路桥项目团队将结合工程现状采用“装配式施工”，工程预制率达90%；另外，为最大限度减少施工对交通的影响，项目团队也将积极和属地交警沟通，通过合理布局、优化施工方案等一系列措施，严格遵循“占一还一”原则，做到“不断交”施工下拆旧建新。据悉，杨高北路（洲海路～金海路）改建工程2标将于2023年年底竣工。

记者：小 乐

编辑：洁 羽

监制：小 乐

审核：胡 笳