f1驾车技巧（开车堪比开飞机）
f1驾车技巧（开车堪比开飞机）每一次过弯道，会产生朝向弯道外侧4G的加速度，相当于这一瞬间有24公斤的重量被按在头部。而刹车时加速度绝对值更会飙升到5到6G，会让赛车手脖子承担接近40公斤的重量。一名F1车手在静止状态下脖子需要支撑超过6公斤的重量。但是在高速驾驶过程中，由于赛车手的身体被安全带牢牢固定在驾驶舱，因此惯性所产生的加速度完全由脖子来承担。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。而这少数车手，其身体强度无一不是千万人中才能训练出一个的。那么今天我们一起看看，到底需要什么样的身体素质，才能成为一名合格的F1“老司机”呢？F1赛车对运动员颈脖肌肉有极高的要求，因此日常车手们十分看重对头部、颈部的训练，这也是为什么他们头部和脖子看起来一样粗。
因疫情影响推迟近4个月后，2020年F1终于在上周末迎来了揭幕战。
尽管是空场，但场上依然火药味十足。赛会3次出动安全车。杆位发车的梅赛德斯车手博塔斯将优势保持到最后。
看着经历漫长休赛期回到赛场的各位车手，依旧可以轻松从容地驾驶赛车在时速超过300公里的赛道上飞驰，或许让你觉得没有比赛的时候他们就是休假陪陪家人、之后回车队开开模拟器、进行赛道测试这么简单。
然而真正想成为“地表最快”的二十人，没有最强的身体和大脑做后盾是万万不能的。
根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。
而这少数车手，其身体强度无一不是千万人中才能训练出一个的。那么今天我们一起看看，到底需要什么样的身体素质，才能成为一名合格的F1“老司机”呢？
脑袋不一定要大，但脖子一定要粗
F1赛车对运动员颈脖肌肉有极高的要求，因此日常车手们十分看重对头部、颈部的训练，这也是为什么他们头部和脖子看起来一样粗。
一名F1车手在静止状态下脖子需要支撑超过6公斤的重量。但是在高速驾驶过程中，由于赛车手的身体被安全带牢牢固定在驾驶舱，因此惯性所产生的加速度完全由脖子来承担。
每一次过弯道，会产生朝向弯道外侧4G的加速度，相当于这一瞬间有24公斤的重量被按在头部。而刹车时加速度绝对值更会飙升到5到6G，会让赛车手脖子承担接近40公斤的重量。
我们乘坐过山车时，最刺激的时刻所承受的重力加速度在3G左右，这已经让我们感觉心脏要跳出来了。
宇航员在升空时的重力加速度在6G左右。但是F1赛车手在整场比赛中都要不停的承受着4到6G的重力加速度。
一场比赛下来，车手就像坐了55次过山车，而让他们立命的根本就是超乎常人颈部力量。
超强心肺负荷，够和C罗踢两场
F1车手的心脏负荷也是其他运动无法比拟的。正常人的心跳为60-100次/分钟，而F1车手比赛时的平均心跳会超165次/分钟。在发车或者比赛的关键阶段，车手的心跳甚至会超过180次/分钟。
据统计一场职业足球比赛运动员心率大约在150-160次/分钟，球员实际在场上运动的时间平均为60分钟。那么一场1小时50分钟的F1比赛所带来的的心肺负荷真的够踢两场球了。
前F1世界冠军简森.巴顿，在2017年参加铁人三项比赛时，全程毫无压力，最后竟然因为在自行车环节因为超速而被取消比赛资格，真的是铁人三项里的隐形王者。
估计巴顿心里想：“骑得快也不行，我太难了。”
人人都是“掰腕子”冠军
以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力。
在时速200公里的情况下，想要转动F1方向盘，相当于手上带着20kg配重来开车，因此只有强壮的手臂才能把赛车维持在想要的行进路线上。
一年流的汗足够冲凉2分钟
即使在较为凉爽的欧洲地区赛站比赛时，F1赛车驾驶舱内的温度都高达摄氏50-60度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至可能超过80摄氏度。
普通人在如此情况下可能早就支持不住了，但F1车手下车后仍然可以有说有笑。
据统计一个车手在一站F1比赛中大约会流失3升左右的水分，以每个赛季有18站比赛来计算，总的脱水量足够用于一个2分钟的冲凉(需要使用大约40-45升水)或一个普通家用滚筒洗衣机洗全家人的衣服的用水(平均用水量约50升)。
虽然车内有供水装置，但也是杯水车薪，所以车手们经常会做一些高强度的训练，像舒马赫就通常会戴着头盔，在家里的桑拿浴室训练。
多核处理的最强大脑
这是F1 2018赛季冠军汉密尔顿的方向盘，小小的方向盘上共有12个按键、6个转轮、3个旋钮、两个换挡拨片以及一块可以显示数十项数据的LED屏。
也许这已经让你看晕了，然而比赛时，车手可能要同时接受车队指令、听队友呼叫、观察路面状况、身前身后车况、各种旗语和车队举牌子通报的圈速信息。
除此之外，还要时刻关注LED屏出现的自身车辆信息，比如发动机转速、与前车的时间差、轮胎温度，通过方向盘上的按键来选择赛车上不同系统、部件的工作模式等等。
和其它运动不同，赛车比赛没有暂停，也没有在场上养生的机会。F1车手们不光要一心多用短时间处理大量信息，又要时刻保持专注和警惕，才能保证在比赛中不犯致命错误。
以去年的F1世界冠军汉密尔顿为例，根据测试，他的缩肌纤维的收缩时间仅40-45毫秒，反应能力比电流还快。
记得小时候看过一部动画片叫《布瑞斯塔警长》，他具有鹰的眼睛，狼的耳朵，豹的速度，熊的力量。F1车手们非凡的身体素质似乎打破了次元壁像极了这位超人警长的翻版。
根据赛程，2020赛季F1的第二站比赛将于本周末继续在奥地利红牛赛道进行。因为全球疫情影响，目前F1只公布了前八站比赛的赛程，之后会有多少站比赛现在还不能确定。
对于车迷来说，新赛季只能且看且珍惜了，让我们一起期待这些拥有超人身体素质的F1老司机们在之后比赛继续有精彩的发挥。
新赛季F1，好戏才刚刚开始。
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