12年前的瑞典车(内蒙古最霸气瑞典车)
12年前的瑞典车(内蒙古最霸气瑞典车)由于微信号被太多人山寨那就加入我们的微信公众号曾经的北欧战神,被称为贴地飞行,最后的最后也没有让SAAB飞起来!这种五连号SAAB中国没几辆,本身的保有量就非常小,销量越来越小,后来就关门了,又一个个性品牌的损落。如果你对车有一点点喜欢
NO.608
2.3T,这个T很多人都知道是涡轮增压,很少有人知道SAAB是第一个把航空技术(涡轮增压)用到汽车上的,把航空技术民用化,因为以前SAAB是造飞机的,是瑞典飞机制造商,因此被人称为贴地飞行,这车有人叫绅宝,绅宝这个名字是香港的译音,在北欧被称为北欧战神,为什么叫北欧战神呢?
之所以被称为北欧战神,还是因为SAAB的涡轮增压技术,saab有60多年的涡轮增压经验,油门猛踩到7000转就明白什么叫贴地飞行了,SAAB把涡轮增压发动机的响应发挥到了极致,因此被称为北欧战神。如今的SAAB已经没落了!SAAB早就停产了!这种五连号SAAB更是难得一见!因为保有量太少了!单纯从销量来说和宝马奔驰奥迪没得比!
SAAB的销量一直都很小,萨博为了追求自己的造车风格放弃了一定的利润,后来经营不善,被通用收购,经常修改通用下令修改的车型,坚持自我,最后的结果是SAAB品牌关闭,然后又被世爵收购,后来缺钱,北汽收购了SAAB的知识产权。
曾经的北欧战神,被称为贴地飞行,最后的最后也没有让SAAB飞起来!
这种五连号SAAB中国没几辆,本身的保有量就非常小,销量越来越小,后来就关门了,又一个个性品牌的损落。
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