丰田锐志v6十三代（丰田发布锐志最终版车型）

丰田锐志v6十三代（丰田发布锐志最终版车型）从1968年推出第一款锐志至今，共经历了51年的时间，在这51年的时间里锐志进行了13此车型换代，在最后一次换代的时候也没能逃过停产的遭遇，对此真的是非常惋惜，这样一款非常出色的车型将要和我们告别，在以后的时间里留给我们的只有无限的回忆和情怀。大家对于锐志的停产有什么看法呢？欢迎大家说说自己的观点和对这款车的评价

丰田锐志是一台非常不错的车型，它拥有着V6大马力的动力系统和后轮的驱动方式，被大家成为最有可玩性的车型，经历了51年的历史，这款“神车”正式宣布推出中国市场，并且在2019年12月正式在日本停产，听到这一消息后，让很多锐志车迷朋友非常的难过，为了纪念锐志的停产，发布了最后一款纪念版的车型，折合人民币售价20.1-20.96万元。接下来就让我们一起看看这款车吧。

首先在外观方面采用了全新的造型设计，最明显的地方就是前大灯的部位，矩阵式的造型辨识度非常高，并且保留了“X”的车标，在前保险杠处采用了丰田家族最新的设计语言，和亚洲龙以及凯美瑞保持一致，除此之外，在这款纪念版的锐志上还配备了18寸的多幅式轮毂，让它看起来更加豪华，整体来说外外观方面的表现还是非常不错的，非常具有时尚感。

内饰方面采用了更具有运动型的红黑配色，让它看起来更加具有运动感，车内布局并没有做出改变，依旧表现的中规中矩，四幅式多功能方向盘的握感依然非常出色，双炮筒仪表板完美的保留在这台车上，虽然看起来比较落后，但是它却完美的诠释了“运动”这两个字，车内乘坐空间表现也非常不错，毕竟它是一台B级车，后排的乘客也能感觉到非常的舒服，总体来说内饰的表现还是非常不错的，全部都是以实用为主。

动力方面搭载的是一台2.5L V6发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为243N·m，传动系统匹配的是一台6速自动变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，最值得称赞的还是在这台锐志上搭载了一套四驱系统，能够让它拥有更强的操控性。

从1968年推出第一款锐志至今，共经历了51年的时间，在这51年的时间里锐志进行了13此车型换代，在最后一次换代的时候也没能逃过停产的遭遇，对此真的是非常惋惜，这样一款非常出色的车型将要和我们告别，在以后的时间里留给我们的只有无限的回忆和情怀。大家对于锐志的停产有什么看法呢？欢迎大家说说自己的观点和对这款车的评价