目前车速最快的电动车（盘点最快时速和最高续航的电动车）

目前车速最快的电动车（盘点最快时速和最高续航的电动车）当然，摩托车既然还有9000万的保有量，说明它有不可替代的优点，让它暂时还不至于面临被淘汰，而它和电动车相比，不可替代的优点就是它的时速更快，续航更高，这是之前电动车无法比拟的。最后是摩托车的限制多，我国有很多地方，其实都不支持摩托车上路，而不让上路行驶，必然会影响摩托车的保有量。要说优点，摩托车和电动车作为主流的交通工具，必然都有自己的优势，那么，电动车比摩托车数量多了这么多，那么，它的优势又多了哪些呢？首先的电动车更便宜，在早期自行车能够普及，并不是说它多么优秀，而是它更为便宜，是人人都能买得起的交通工具，价格低受众广，这是市场规律。其次是电动车更环保，摩托车作为烧油的交通工具，存在的尾气污染是不可避免的，而电动车绿色低碳，会更为环保。

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在私人交通工具领域，世界有二大交通工具，包括汽车、摩托车，而在我国有三大交通工具，包括：汽车、摩托车和电动车，这3类是在保有量上能够跻身前3强的交通工具，它们的保有量依次为3亿辆、3.7亿辆、9000万辆。

而这3类交通工具中，汽车是差异化最为明显，不会和电动车、摩托车有直接竞争关系，但同为两轮交通工具的电动车和摩托车，它们是一定的竞争车型，而纵观世界，摩托车明显是优于电动车，但是在国内，却有不一样的市场表现。

从电动车和摩托车的保有量看到，电动车是碾压式地赢了摩托车，那么，电动车到底比摩托车好在哪里，能够在数量上多了这么多？

电动车比摩托车好在哪里？

要说优点，摩托车和电动车作为主流的交通工具，必然都有自己的优势，那么，电动车比摩托车数量多了这么多，那么，它的优势又多了哪些呢？

首先的电动车更便宜，在早期自行车能够普及，并不是说它多么优秀，而是它更为便宜，是人人都能买得起的交通工具，价格低受众广，这是市场规律。

其次是电动车更环保，摩托车作为烧油的交通工具，存在的尾气污染是不可避免的，而电动车绿色低碳，会更为环保。

最后是摩托车的限制多，我国有很多地方，其实都不支持摩托车上路，而不让上路行驶，必然会影响摩托车的保有量。

当然，摩托车既然还有9000万的保有量，说明它有不可替代的优点，让它暂时还不至于面临被淘汰，而它和电动车相比，不可替代的优点就是它的时速更快，续航更高，这是之前电动车无法比拟的。

不过，随着电动车技术的发展，两轮电动车也有表现十分亮眼的车型，小行家就来介绍2款与众不同的电动车，一款是已知时速最快，一款是已知续航最高的，性能堪比摩托车，它们对摩托车来说是劲敌，看完之后，看看您会选择摩托车，还是会选择这样的“超级”电动车。

目前已知时速最快的电动车：WMC250EV

最高时速：366.94km/h

这是一款可以碾压绝大多数摩托车和汽车的电动车，它是由英国公司推出的“超级时速”电动车，它测试时速达到了366.94km/h，我目前已知的用电驱动，两轮车型中，时速最快的车型。

这个时速有多快，目前的汽车市场，时速能够达到300km/h都极为少见，所以，这个时速绝对颠覆了对于两轮电动车的认知，以这个时速行驶，理论的行驶时间，从上海到北京，也只需要4个小时。

车辆基本配置：整车重量为300公斤，是电动自行车的6倍左右，是普通踏板电动车的2到3倍的重量，全长2.44米，高度1.19米，没电情况下推行，必须要两人辅助完成；而配置的轮胎为17英寸倍耐力轮胎，前置340mm双碟，后置310mm单碟，在安全上是顶级配置。

车辆能够跑这样快，依赖于它有四个电机驱动，前轮2个，后轮2个，而前轮的可以达到20KW的动力，后轮可以达到30KW的动力，让它的输出动力能够达到134马力，另外，车辆的设计完全降低风阻，可以把阻力系数降到0.118，这是很多顶级摩托车都达不到的。

目前已知续航最高的电动车：台铃豹子超能版

最高续航：656.8公里

其实，我国才是电动车的制造大国，但由于时速的核心是电机，而我国在这方面起步比较晚，这方面表现略差一些，不过，介绍为最快时速的电动车，再来看看续航最好的电动车，那就国产电动车莫属，毕竟，相比电机，我国的电动车电池技术，可谓是世界尖端水平。

续航只要依赖于电池，而创造续航最高的纪录的，是来自国内的电动车品牌台铃推出的一款电动车，它在2020年10月，以一次充电续航656.8公里，创下了吉尼斯纪录，成为目前公认的“跑的最远的电动车”。

车辆的基本配置：续航能力只要看电池，这款车搭载了7920Wh锂电（8度电左右），是普通的续航百公里电动车，容量的6到7倍左右，这个续航能力，相当于具有15L容量的油箱摩托车的续航，而普通的摩托车，一般的油箱只有5-8L的容量。

时速和续航达到摩托车标准，意味着摩托车会被淘汰吗？

以上2款电动车，从时速和续航都超过绝大多数的摩托车，那这意味着，电动车将会淘汰摩托车，取代摩托车吗？小行家和很多“摩友”一样，其实也不认可这样的观点。

我同意说摩托车现在迎来了劲敌，这些超高速、超高续航的电动车，会替代一部分摩托车的市场，但想要全面替代，并不太可能，很大的一个原因，就是普及的问题。

上面介绍的第1款时速最高的电动车，是用来方程式比赛的赛车，而第2款台铃的电动车，由于容量太大，至今也没有量产，这说明，电动车仅有技术而已，但这些超级电动车，很难实现量产和普及。

而时速快、续航高的电动车很难普及，核心原因还是制造成本太高，使用成本太贵，这些超级电动车，都会配备高强度、大容量电池，而且，目前电池技术还做不到一劳永逸，车主购买车辆之后，还要考虑几年更换的问题，这些问题，都是客观存在的事实。

另外，这些时速快、续航高的电动车，都是顶级高配，用它和已经量产普通摩托车相比，本身也缺乏公平性，如果比时速，现在已知的两轮摩托车，时速可以超过600公里，因此，小行家觉得，论时速和续航，电动车在摩托车面前，暂时还是“弱势方”，完全替代，暂时并不太可能。

那么，您觉得，这些高续航、高时速的电动车会替代摩托车吗？电动车和摩托车，您会选哪个？欢迎大家评论交流。