生活中开一辆速腾属于什么水平（有人出价150万被拒绝）

生活中开一辆速腾属于什么水平（有人出价150万被拒绝）总李谈车 京N99999以前的确是福特，车子报废后于2012年11月换了新速腾。北京的机动车保有量620多万，车牌代码已经从京A发行到京Q了，京N号段2008年问世，早期的京N号段是没有字母的，十年前都是纯数字号段，当年能选到这样的牌照那也是运气爆棚。​速腾是街车，全国大概有200多万辆，每次上街都能看到这款车的身影，自己见过多少辆早就数不清了，要说哪辆印象最深刻，当属京N99999，连车加牌价值一辆迈巴赫S级还是没问题的。​​​​

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偶遇北京最牛速腾，我们平时常说一句话，好马配好鞍，牛车配牛牌，不过世事无绝对。京N99999，车型是大众速腾。速腾这款车大街小巷随处可见，低配型十多万，顶配车型还不到二十万呢，不过这牌照可就不止20万那么简单了。看到这辆车，很多人的第一感觉就是这速腾是不是套牌？毕竟十几万的车挂了一副“价值不菲”的京牌99999，这牌照比车贵多了。​

在网上估值了一下，京N99999这副牌照竟然价值620万，总感觉这估值有点太高了，但是回头想想当年粤V99999拍卖到320万，如果京N99999拿去拍卖，说不定也能拍出来一个惊人的数字，当然了，估值只是一个参考，总之这牌照价值不菲，网间传闻，曾有人出价150万，被拒绝。​

2015年，曾有人在网上发帖，大概的意思是说，3年前的一个晚上，一辆福特在村级公路上行驶，后来福特撞上了电线杆，随后车子起火并报废，还好车上的人没有受伤，不过那辆福特彻底报废了，当时福特悬挂的牌照就是京N99999，而且曾有人愿意出价150万买这个牌照，后来被拒绝了。

京N99999以前的确是福特，车子报废后于2012年11月换了新速腾。北京的机动车保有量620多万，车牌代码已经从京A发行到京Q了，京N号段2008年问世，早期的京N号段是没有字母的，十年前都是纯数字号段，当年能选到这样的牌照那也是运气爆棚。​

速腾是街车，全国大概有200多万辆，每次上街都能看到这款车的身影，自己见过多少辆早就数不清了，要说哪辆印象最深刻，当属京N99999，连车加牌价值一辆迈巴赫S级还是没问题的。

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