2022款全新一代福特野马mustang（全网首曝揭秘全新福特Mustang）

2022款全新一代福特野马mustang（全网首曝揭秘全新福特Mustang）轮胎尺寸方面应该会搭配19-20英寸的运动轮辋，为其选择了全黑化配色，与整车黑色车漆搭配更酷。除此之外，像偏后设计的乘员舱比例，向外突出的翼子板造型，以及侧面转折设计，都在沿用肌肉跑车的设计精髓。让我们从任何角度都能一眼认出，这就是野马，Mustang。首先外观上，一改现款Mustang车型较为锐利的线条设计，采用了大量平直的线条，让车头看起来更加的稳重。现款车头较为俯冲的攻击感也被削弱，新款的车头设计显得尤为厚重。中间是六边形的梯型中网，较现款来说，线条更加平直，同时整体尺寸更大，营造出更强的视觉中心感。两侧大灯组变化较大。整体造型看起来端端正正，依旧给人带来十足的厚重感，内部采用了三组矩阵排列透镜大灯组合，透镜大灯上方为三段日行灯。矩阵灯的加入，让整车科技质感瞬间提升。不过这种稳重的设计较之前按造型更为锐利，更有攻击感的设计，不知道大家更喜欢哪一款。前杠也采用了全新的设计，大量的横向直

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今天让我们来抢先预测福特全新一代Mustang。

众所周知，Mustang要换代了，往期节目中也有带着大家分析过早期谍照图片，不过最近，又有新的消息透露了，就是这张全新的车头面貌。

首先外观上，一改现款Mustang车型较为锐利的线条设计，采用了大量平直的线条，让车头看起来更加的稳重。现款车头较为俯冲的攻击感也被削弱，新款的车头设计显得尤为厚重。中间是六边形的梯型中网，较现款来说，线条更加平直，同时整体尺寸更大，营造出更强的视觉中心感。两侧大灯组变化较大。整体造型看起来端端正正，依旧给人带来十足的厚重感，内部采用了三组矩阵排列透镜大灯组合，透镜大灯上方为三段日行灯。矩阵灯的加入，让整车科技质感瞬间提升。不过这种稳重的设计较之前按造型更为锐利，更有攻击感的设计，不知道大家更喜欢哪一款。

前杠也采用了全新的设计，大量的横向直线，与上方中网造型遥相呼应，让车头看起来更宽。两侧进气口采用了类方向的设计，多采用钝角转折，上方搭配烤漆饰条，增加设计层次。在前杠中部，具备毫米波雷达的预设，支持L2级别的辅助驾驶功能。

车脸的变化是此次新车最大的亮点。发动机盖的设计与现款车型基本保持一致。采用了较为明显的转折起伏线条，让机盖看起来更有力量感，更具备肌肉跑车经典的运动设计元素。

除此之外，像偏后设计的乘员舱比例，向外突出的翼子板造型，以及侧面转折设计，都在沿用肌肉跑车的设计精髓。让我们从任何角度都能一眼认出，这就是野马，Mustang。

轮胎尺寸方面应该会搭配19-20英寸的运动轮辋，为其选择了全黑化配色，与整车黑色车漆搭配更酷。

而这就是全新福特Mustang的车头设计，不知道大家是否也有感觉，全新的Mustang车头与1998年第四代野马（改款）车型很相似。而经典的设计就是这样，被反复的流行。

除了这次最新的外观爆料以外。这一次车内饰依旧有大量信息透露。首先就是这个全新的方向盘，盘芯采用八边形立体几何造型设计，看起来更独特。两边多功能按键区也采用了方方正正的设计，边缘有烤漆装饰，中部按键面积还是比较大的，符合美系车一贯用料风格。三幅式方向盘的下部连接装饰也采用了正方形烤漆装饰，让整个方向盘看起来更加端正。不过从方向盘真皮缝线来看，与现款细节设计相同，也就是说盘辐整体大小和握感还会和现款相同。

全新Mstang还采用了双联屏的设计，这要比现款小屏幕来说，绝对是革命性的进步。让内饰瞬间时尚起来。中控台中部的空调出风口也采用了方形设计。相比较于现款三个圆形出风口设计，方形设计看起来更加中庸，也缺乏了一丝肌肉跑车的味道。

再往下看，红色的点火开关以及拨杆按键依旧保留，同时位置也没有变化。

后方金属质感的档把，也与现款车型保持一致。同时依旧保留机械手刹，便于专业驾驶特技的操作。

整体来看，全新Mustang 的内饰与外观一样，多采用了大量平直线条，取代了原先的圆滑线条设计，让内饰少了一份活跃，更显得严谨而稳重。

至于车尾，目前还没信息透露，不过从上次的预测来看，我猜可能会搭载主流的贯穿式尾灯，或者同样也会采用大量直线设计。但整体依旧还是经典的肌肉车比例。

福特Mutang，一款源于上世纪60年代的经典肌肉跑车，经过了半个多世纪的发展，现如今第七代车型即将到来，同时据相关信息透露，全新野马将提供2.3T四缸，5.0T V8发动机和2.3T混动三款动力总成，不过5.0T V8发动机车型引进依旧希望渺茫，新车有望于福特官方，有望于全球同步发售。

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