宝马330i巅峰极速（宝马330i330li8AT变速箱）

宝马330i巅峰极速（宝马330i330li8AT变速箱）在动力上，330i和330li搭载的2.0T发动机，而2.0T在国内广受欢迎，最大输出258马力，峰值扭矩达到400N·m，与之匹配的变速箱为8AT变速，这款车将宝马3系的运动理念充分贯彻，在速度上百公里加速可达到5.9秒，在同级车中，恐怕只有纯电动、插混车可以与之媲美了，然而搭载如此动力的车并不是一款跑车，其拥有的轿跑理念绝对是B级车中的标杆。

在广州车展上，宝马无疑是最受关注的品牌之一，亮相的B级车型，宝马330I和330LI广受关注，售价37.99万和40.99万，比现今的B级车型价格上高出不少，但是这款车着实将科技、颜值相融合，尤其是其动力系统，秒杀同级别车型，起初以为是一款跑车，但他就是一款B级车。

在颜值方面，延续家族式设计的基础上，在进气格栅和车身周边融入了炭纤维设计，车身线条还是那种熟悉的感觉，凌厉的线条相配圆润的车身轮廓，侧身腰线贯穿，相配上凹陷式轮廓设计，在视觉上突出强烈的光影效果，多幅式金属轮毂搭配鲨鱼鳍、尾翼更有运动理念。

车身尺寸上，330i和330li是轴距不同的两款车，330i车身尺寸4719/1827/1459mm，轴距达到2851mm，而330li车身尺寸4829/1827/1463mm，轴距达到2961mm，可以说，在这两款车上，空间通过放大，将舒适性更有效地提升。

整车氛围还是熟悉的感觉，在迎合汽车新浪潮之下，3系搭载了L2级别，车道辅助、跟车等功能完全具备，前脸部分就有12个探头，周围还有24个，而车内还是以舒适性为主，因为车身尺寸和轴距上的优势，坐入车内可以感觉到空间上的优越性，中控大屏搭配液晶仪表，将人车交互更加便捷。

在动力上，330i和330li搭载的2.0T发动机，而2.0T在国内广受欢迎，最大输出258马力，峰值扭矩达到400N·m，与之匹配的变速箱为8AT变速，这款车将宝马3系的运动理念充分贯彻，在速度上百公里加速可达到5.9秒，在同级车中，恐怕只有纯电动、插混车可以与之媲美了，然而搭载如此动力的车并不是一款跑车，其拥有的轿跑理念绝对是B级车中的标杆。