奥迪新能源e-tron展示（奥迪首款纯电动SUV）

奥迪新能源e-tron展示（奥迪首款纯电动SUV）新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。奥迪e-tron采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计，兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。3、前脸采用半封闭式格栅设计，配备主动格栅；4、取消传统后视镜，用摄像头代替；外观：跨界造型设计彰显独特身份

易车讯 北京时间2018年9月18日，奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相美国旧金山，新车此前已于奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂投入量产，其使用了功率达150千瓦的快速充电设施，仅需约30分钟便可完成充电，据悉，新车WLTP工况续航里程为400km，有望于2019年引入国内市场，售价区间为7.48-8.67万美元。

新车亮点：

1、奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV ，2019年正式引入国内；

2、工况续航里程400km；可实现30分钟快充；

3、前脸采用半封闭式格栅设计，配备主动格栅；

4、取消传统后视镜，用摄像头代替；

外观：跨界造型设计彰显独特身份

奥迪e-tron采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计，兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。

新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。

位于两侧的头灯组造型独特，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应。矩阵式大灯下方为四条横向分割线，造型别致点缀了灯组，同时也是新车专属的日间行车灯。

新车车侧采用了深色包围，并加入了刻有装饰槽的银色饰条点缀。而在车尾方面，新车采用的贯穿式尾灯设计，科技感极强。

新车长款高分别为4901×1935×1616mm，轴距2928mm。较长的轴距对于车内的舒适度有一定提升。

内饰：家族最新“三屏组合“设计

新车搭载全液晶仪表盘，并配备最新的MMI触摸响应操作系统，提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。

新车所搭载的四幅式方向盘，中控台设计样式均最新家族风格，排挡杆设计也极具科技感。虚拟外后视镜为选配，可通过左右门内侧的7英寸OLED屏显示，该摄像头拥有1280×1080像素的分辨率，同时还可防止摄像单元起雾、冻结。

新车座椅提供三级通风功能，部分版本还提供定制轮廓形状的座椅，且具有多种调节功能，可实现七种不同程序以及三种强度的按摩功能。

动力：400km工况续航30分钟快充满电

新车采用了前后双电机的全时四驱布局，动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为300kW，工况续航里程为400km，在快充模式下，30分钟内就可将电池充满。此外据官方宣称，该车百公里加速仅需4.6秒。

竞品车型：

宝马iX3电动概念车

奔驰EQC

根据新车的定位，其上市后将与老对手奔驰、宝马再次展开竞争。奔驰此前发布的纯电动SUV EQC造型前卫，车身线条流畅低矮，其450km的最大续航小幅领先、5.1秒的加速时间以及40分钟的快充时间均落后于奥迪e-tron；而宝马iX3目前还停留在概念车阶段，预计要到2020年才会正式亮相投产，目前已知其拥有400km的续航里程，支持30分钟快充。

编辑点评：

奥迪e-tron作为奥迪布局新能源领域的先锋车型，其个性化的外观设计中蕴藏了家族风格，动力总成方面暂时处于同类产品的领先地位，属于颜值和内在实力兼顾的纯电动产品。新车北美售价为7.4万美元起，参考特斯拉Model X的价格，预计其进入国内售价或在80万元左右。