德国的高速为什么可以不限速（德国高速为啥不限速）

德国的高速为什么可以不限速（德国高速为啥不限速）最后第3个原因，德国并不是真正的不限速，根据统计数据表示，在德国不限速或者分时段限速的路段占据3-4成，当然了如果超速的话本身并不构成违法行为，但是一旦因为超速发生事故，车主需要承担相应的责任，即便是一个富人，在一场车祸下来面临的可能也是倾家荡产甚至负债累累。除此之外德国的驾照考试制度相比国内也是更加严格的，完善的驾考和交通惩罚制度是约束司机规范行车的最大保障之一。看完这3点原因我们可以发现，除了制度的不同之外，素质问题的确是最大的硬伤，当我们还在感叹“德国式让道”的时候，德国司机们却只是习惯性地做着这些，反观国内高速公路常见的违法变道、占用应急车道、龟速行车等问题，导致常年发生在高速的车祸数量居高不下。因此我们要向德国学习的东西还有很多，你认为目前国内实行高速不限速合理吗？

随着国内汽车数量的增加，如今我国的汽车保有量已经突破了2.5亿大关，直逼世界第一汽车大国的美国，然而从人均汽车保有量上来看，我国的的0.17台相比许多发达国家还存在着很大的进步空间，然而经常开车的车主却都会遇到到随处可见的堵车，尤其是每天早晚高峰堵车的时候几乎寸步难行，甚至连高速公路上也会频繁地出现堵车。

为了提高车辆的通行效率，如今很多车主都会选择支付一定的过路费走高速，无论是长途出差还是自驾游，高速公路几乎是所有车主的选择，那么我们知道，国内高速公路的限速值为120，常见的大货车和客车限速为100，很多时候车主都会一不留神超了速，的确如此，尤其是长时间开车精神状态不好的时候对速度更是没感觉，那么问题来了，像我们熟知的德国高速为啥不限速呢？看看下面这3点原因你或许就明白了。

很多车主都认为德国高速不限速，那么开起来一定非常的痛快了，在德国不限速路段，大客车开到一百二三是很常见的事情，而像小车的时速更是几乎都在150以上，其原因之一：在这种路段开的慢反而是一件非常危险的事情，当长时间驾车的时候精神状态会下降，通过提速可以集中精神驾驶。

其二，在德国高速上也能见到“龟速”行驶的车辆，而这类车辆都会自觉的为快车让道，车主们根据自己需要的车速自觉的行驶在合理的车道上，这样快车和慢车之间互不干扰，这也是德国车主们驾车素质的体现，然而在国内，车道上常见各种我行我素的车主，严重干扰着正常的交通秩序。

最后第3个原因，德国并不是真正的不限速，根据统计数据表示，在德国不限速或者分时段限速的路段占据3-4成，当然了如果超速的话本身并不构成违法行为，但是一旦因为超速发生事故，车主需要承担相应的责任，即便是一个富人，在一场车祸下来面临的可能也是倾家荡产甚至负债累累。除此之外德国的驾照考试制度相比国内也是更加严格的，完善的驾考和交通惩罚制度是约束司机规范行车的最大保障之一。

看完这3点原因我们可以发现，除了制度的不同之外，素质问题的确是最大的硬伤，当我们还在感叹“德国式让道”的时候，德国司机们却只是习惯性地做着这些，反观国内高速公路常见的违法变道、占用应急车道、龟速行车等问题，导致常年发生在高速的车祸数量居高不下。因此我们要向德国学习的东西还有很多，你认为目前国内实行高速不限速合理吗？