保养包括免费换制动液吗（车子4S店里保养制动液）
保养包括免费换制动液吗（车子4S店里保养制动液）杨剑峰说：“是我们原厂的制动液，从监控里面看得都很清楚。”“那也就是说这位工作人员后来开的那瓶，可能不是你们原厂的制动液。”记者表示了疑问。4S店：换完制动液才“调包”4S店的经理告诉记者，他们是通过制动液充放机来更换制动液的，充放机的管子连接到车上后，还要再接上废油桶。通过充放机的高压操作，新的制动液充进去，把车上原有的制动液排到废油桶。对方表示，虽然当时管子还连接在朱先生的车上，但是废油桶已经取了下来，证明制动液已经完成了更换。杨剑峰说：“他来换刹车油制动液，我用设备里的油给他换完了，然后我的修理工为了黑（贪）一桶刹车油制动液，找了一瓶刹车油加到了我的机器里面。”
齐鲁网5月6日讯很多人保养车，都习惯去4S店，觉得比较放心。烟台莱州的朱先生去4S店保养爱车的时候，却意外发现，有员工把制动液调了包，这是怎么回事呢？
烟台莱州的朱先生告诉记者：“我就发现工作人员，把我购买的正宗原厂制动液给藏匿起来了，藏到了一个纸壳里，然后他维修工从消防器后面又拿了一瓶。”
监控视频显示，这名维修工先是把操作台上一瓶制动液扔在了旁边的纸壳里。随后，又从消防器后面拿出了一瓶，加注到旁边的制动液充放机里，此时这台机器正连接在朱先生的车上。对于这种行为，这家4S店会怎么解释呢？
烟台金领龙盛汽车销售服务有限公司经理杨剑峰说：“我们给他换制动液的过程没有更换，没有调包，也不存在工作人员调包这一过程。”
4S店：换完制动液才“调包”
4S店的经理告诉记者，他们是通过制动液充放机来更换制动液的，充放机的管子连接到车上后，还要再接上废油桶。通过充放机的高压操作，新的制动液充进去，把车上原有的制动液排到废油桶。对方表示，虽然当时管子还连接在朱先生的车上，但是废油桶已经取了下来，证明制动液已经完成了更换。
杨剑峰说：“他来换刹车油制动液，我用设备里的油给他换完了，然后我的修理工为了黑（贪）一桶刹车油制动液，找了一瓶刹车油加到了我的机器里面。”
“那也就是说这位工作人员后来开的那瓶，可能不是你们原厂的制动液。”记者表示了疑问。
杨剑峰说：“是我们原厂的制动液，从监控里面看得都很清楚。”
可是让人想不明白的是，如果两瓶都是原厂的制动液，那维修工为什么还要进行调换呢？
杨剑峰告诉记者：“这个我不清楚，因为我不是实际操作人，我们也没有问过，这个工作人员第二天还没等着我们开除，他自己已经不干了。”
那么，如何证明给朱先生更换制动液前，制动液充放机里的制动液没有被调包过呢？
杨剑峰说：“这个我没法拿出证据，怀疑我的制动液有问题，工商运管都可以来查我，这个没问题，查我的发票查我的供货，这个没问题，我欢迎。”
另找空桶，放在查验箱以备检查
朱先生说，当天保养完成后，维修工在查验箱里还放置了一个制动液的空桶让他检查。通过查看视频他发现，这个空桶也是从别的地方找来的。
朱先生质疑：“你说消防器后面拿的那瓶也是你们的，那为什么他把这瓶加完以后，他把这个空瓶藏起来，而从另外一个地方拿了一个空瓶，放在那个箱子里让我检验呢？如果是你们的为什么不把这个空瓶放这让我检验呢？你解释一下。”
“我不回答你的问题。”杨剑峰表示：“这是我管理的问题，我承认我管理有问题，我不知道这个修理工，怎么拿出那桶刹车油制动液来的。”
花了钱买的制动液，却不一定会被加到自己的车上。那么，在4S店更换制动液，都会是这种情况吗？
记者走访时发现，在有些汽车品牌的4S店，更换制动液时并不需要使用充放机。
烟台市机场路和只楚路上的两家上汽大众4S店，他们更换制动液使用的是制动液充放机。制动液充放机里的制动液必须达到一定的量才能进行工作。交谈中对方表示，车主购买的制动液需要先加注到充放机里，然后再往车上加。
上汽大众：换制动液没明确规定
那么在这种更换方式下，如何保证充放机里的制动液和车主购买的是一样的呢？有没有操作规范呢？
上汽大众400客服电话工作人员表示：“我们上汽大众并没有规定，他（4S店）不能用仪器里的刹车油给您换上。因为仪器里的刹车油还没有用过，也是属于新的刹车油，但是的话它是一种开封的状态。”
车主在毫不知情的情况下，被以这种方式更换了制动液是否合理呢？
朱先生说：“不是把我购买那一瓶加上，他是不是应该提前告知我。跟我说明一下，我买的这个制动液不会加到里边。”
上汽大众400客服电话工作人员称：“应该是要提前和您说一声的。我们可以帮您递交给工作人员帮您处理。”
朱先生反映的制动液被调包的事情，有什么新的进展吗？记者再次和4S店的工作人员取得了联系，但是烟台金领龙盛汽车销售服务有限公司法人代表却表示：“我在开会，不方便。”
专家：制动液加注和存放都要“小心”
要知道，汽车的制动系统那可是相当重要的，事关安全性。今天，记者就找到了专家，咨询制动液出了问题，会给汽车带来什么样的隐患。
山东省首席技师赵林告诉记者：“制动液，俗称刹车油，主要让车轮在运转过程中，由这个刹车分泵驱动，让里边活塞来让这个刹车片夹住刹车盘，不让它运转，就阻止了车轮的再次运转，起到这么一个制动作用。”
根据车型不同，所需要的制动液型号也不同。专家介绍，由于不同型号的制动液沸点不同，所以一般不会把不同型号的制动液混合起来。
赵林说：“刹车油本身分为几个型号，dot3，dot4，dot5，这样几个不同型号，一般刹车油不建议混加，不同的型号沸点，性质是有所不同的。”
由于不同型号的制动液沸点不同，所以一旦混合加入，有可能会导致刹车时候出现一些隐患。
赵林告诉记者：“我们刹车的时候，刹车分泵的温度是非常高的，如果说刹车油沸点不同，导致刹车油性能变化之后，可能在连续踩刹车，高温踩刹车之后，车就会出现绵软，影响制动距离，这样的一些隐患。”
据了解，除了在加注时要注意不要把不同型号的制动液混合加注之外，对于制动液的存放也有一定要求。尤其是密封不严导致制动液过量吸收了周围环境的水分。
赵林说：“一旦刹车油长时间存放，出现污染，有可能会导致刹车系统在日后的使用过程中，出现刹车绵软，有可能第一脚，就没有刹车，或者踩两脚才有刹车，或者导致刹车分泵的故障出现。”
编后：买的你这个品牌的车，去你这个品牌4S店进行维修保养。是车主对于这个品牌的信任，希望店家能和消费者坐下来，好好协商一下，给客户一下合理的说法。也希望4S店在提供服务的时候，能向车主解释清楚，让车主明明白白进行消费。
