宝马5系究竟怎么样（全能的宝马5系真的存在吗）
宝马5系究竟怎么样（全能的宝马5系真的存在吗）老湿的但字用的很好啊，但是哪挑拨了我的驾控欲？钉子裤方向盘？鸡肋的换挡拨片？鸡腿大小的换挡杆？还是深棕色的总裁座椅？在哪求老湿指点一下？我想求求车评人和宝马了，5系7系6GT这种车型，咱们别谈运动行不行啊？想捕获年轻人的心，不一定要刻意的追求运动哦，谁都不傻，鱼和熊掌不能兼得。中国语言的艺术博大精深，尾部保险杠视觉上很奇怪，但（but表转折）配上双边排气那是相当的提神。先踩一小脚在给一个大汉堡，优秀优秀。这一代个人感觉5系尾部颜色搭配略显单薄，从后面看少了几分商务范er，但是这个仅代表个人观点，个人还是推荐买黑色530Li M运动套，帅气而不失优雅，沉稳中带着大方。操控优势在哪？你出来告诉我一下？你在赛道跑过吗？这么长的商务车，敢谈操控优势也是赢了，给你点赞。舒适度确实比老5系强一些，至少看起来座椅很舒适，但是和我的6GT一个毛病，3小时是一道坎，你长途驾驶自己感受一下，然后下车多点几串腰
【开篇导语】
Hello～各位嘿子们，我又回来了。本来这期想评测朋友的新X1，但是看到了这篇文章后，我忍不住想改一下计划，吐槽下这篇充值老湿。这种文章真的有人看吗？想想之前没从业的时候，也曾经被这种文章洗过脑：DSG大法好，宝马操控吊，要想买神车，之家文章找。言归正传，这篇文章写的是我很喜欢的一辆车，2019款宝马5系，不得不承认，这一代不管是3系5系还是7系，产品力比之前一代确实好了不少，口碑也上了一个档次。但是还是车嘿那句老话，买车得先了解她的缺点，才会让你买到心仪的爱车，这个道理和结婚一样，年轻情侣结婚前不是建议住在一起试试婚吗？然后，让我们开始吧！
*转载文章：能文能武的西装暴徒 2019款宝马530Li
浓烈的标题党的味道，老哥可以啊，翻译成东北话，估计就是：评测宝马530Li，这车真是会冰，会火，会缩了会裹的意思吧？哈哈哈哈，此处无声胜有声。能文能武就是不光能装X接待高端客户出席高级场所，还能跑山刷赛道与性能车一较高下呗？
操控优势在哪？你出来告诉我一下？你在赛道跑过吗？这么长的商务车，敢谈操控优势也是赢了，给你点赞。舒适度确实比老5系强一些，至少看起来座椅很舒适，但是和我的6GT一个毛病，3小时是一道坎，你长途驾驶自己感受一下，然后下车多点几串腰子也是一种不错的选择，她好我也好。
这话说的没啥毛病，新5系确实外观帅的一B，我觉得形容外观好看帅气就得说：卧槽，这车外观牛B，真牛B，别的形容词都是很无力的。包括：西装暴徒？是不是老湿有些词穷了？我看的文章少，奔驰CLS是西装暴徒，新奥迪A7西装暴徒，奔驰AMG GT西装暴徒，就是穿西装的都是暴徒呗，用不用镇压一下？
新车发布，宝马内部媒体培训的话术，说的很到位，很精准，和宝马产品经理如何夸自家车的角度如出一辙。
中国语言的艺术博大精深，尾部保险杠视觉上很奇怪，但（but表转折）配上双边排气那是相当的提神。先踩一小脚在给一个大汉堡，优秀优秀。这一代个人感觉5系尾部颜色搭配略显单薄，从后面看少了几分商务范er，但是这个仅代表个人观点，个人还是推荐买黑色530Li M运动套，帅气而不失优雅，沉稳中带着大方。
老湿的但字用的很好啊，但是哪挑拨了我的驾控欲？钉子裤方向盘？鸡肋的换挡拨片？鸡腿大小的换挡杆？还是深棕色的总裁座椅？在哪求老湿指点一下？我想求求车评人和宝马了，5系7系6GT这种车型，咱们别谈运动行不行啊？想捕获年轻人的心，不一定要刻意的追求运动哦，谁都不傻，鱼和熊掌不能兼得。
这个点我认同，ID6操纵界面比老款有所提升，清晰方便，不得不夸一下新的语音识别系统，比奔驰的强了不少，点赞，很好用。当然说到了中控，我不得不提一下异响的问题，从老5到新5都没跳脱异响的魔咒。中控台出风口门板的异响随机出现在车友的车里，对于追求商务的5系来说真的是不应该，希望厂商改进一下。我们的使用场景应该是在安静的车里，听着优雅的交响曲，与客户攀谈今晚去哪家洗浴中心，这种神圣的时刻，异响是多么的突兀。
充满激情的红色仪表设计，单从视觉上就能激增我的肾上腺素？我是老牛吗，看红色就兴奋？而且不行的消息是下半年上市的3系的液晶系统升级了哦，对于买新不买久的消费者来说不是一个很好的选择。个人还是比较喜欢传统的非液晶仪表，成熟稳重不张扬。
5米的车长确实不好停车，清晰直观的摄像头是一个很好的配置。但是18款5系的倒车影像黑屏也曾经出现在我的4系和3系上，不知道宝马能否针对这个小问题升级一下，毕竟开着五系的老板带着妹子在酒店门口潇洒地停车的时候，屏幕突然黑了，后面几米是未知的领域，万一撞到了花花草草也不是很好啊。
编辑老湿我的耳朵没那么容易征服，谢谢。这点我严重不接受，不差钱一定宝华，Harman/Kardon真的是差一点意思，当然我不是专业的音响师傅，听过宝华和马克，你再来听听Harman/Kardon，你才能深深的理解我的痛。
老湿你给我出来，这个好评的点在哪？是不是和大众点评刷好评餐厅一个道理？这个点也能拿出来好评一下，我词穷，真不知道好在哪？后排的天空和主驾驶的天空不是一样的天空，活出自己的一片天？
头等舱都是能躺下的，还有空姐照顾，我是不是要横着躺，旁边安排个姑娘扮演一下空姐：可乐，雪碧，咖啡茶，亲爱的乡亲喝点啥？
重点来了，1.7吨的庞大车身，用一颗2.0T的小心脏拉拽着，深踩油门，你真的毫无感觉，推背感从哪来？咱们这种商务车就别聊这个了好不好，只会迷惑消费者。我是不是骑一辆自行车，下坡使劲蹬几把，还有推背感呢。还得吐槽一下，宝马为了让驾驶更顺畅，其实也牺牲一些激烈驾驶的顺滑感，你急加速收油的时候，会明显感觉车子像踩了刹车一样顿一下车头，这种体感离人车合一的驾驶感受还是差了一点的。
麋鹿测试/不平整路面测试/赛道测试/城市路面测试/山路测试/湿滑路面测试您都测试了没有，如果没有的话请严谨一些。是不是写运动型车比如C63 M3就说他们不会向舒适性妥协，即使最细微的路面颠簸，他也能一五一十地传递给驾驶员，路面的状况让驾驶员了如指掌，就好像光着脚与路面接触一样，真切而自然。真的这种假大空的话谁都能写，能不能写的真切且深度一些，给买车的你我一个诚挚的建议，空话假话我不接受！
随笔也写了这么多了，不再多嘿了，车评人的文章千篇一律，我真的有点看腻。不是针对谁，作为用户，我也不想火，就是分享下个人用车感受，别拿官方的宣传话术来忽悠我们，车好车坏，开了才知道，不是拍拍车图就可以聊车的。
其实5系这车说实话不错，产品力加强，品牌认可度也有基础，卖不好都难，但是树大招风，卖的越好的神车暴露给消费者的缺点也就越多，还是那句话，买车前了解一下她的缺点，接受她再把她娶回家。总结几点前车之鉴，我们公司有辆2018款530Li，对这车少说也开了1年多，有一些个人的观点分享给要买车的你。
- 异响是真的存在，特别是在北方的用户，到了冬天真的是让你很烦躁，公司的车还好，自己的车我是很接受不了。但是我朋友的17款5系就没有异响，还是有概率的，可能是公司的车开的不是很爱惜，希望你别中奖。
- 音响你要是有追求的话，还是宝华，不是一个等级的，当然也不便宜，量力而行。
- 倒车黑屏也遇到过，之前家里的宝马都有过这种情况，电子小问题，不是大毛病但是疼起来真要命。目前来看6GT还没出现，有的话第一时间拍照通知大家。
- 嘬车头不能说是缺点吧，但是激烈驾驶时候体感不是很好，舒适和运动不可兼得，5系和6GT就是选择放弃了运动，向舒适去妥协，让平稳加速来的更顺滑自然，开起来更轻松愉快。
- 渗油漏油跟中奖一个道理，当然也取决于驾驶习惯和使用场景，德系车通病，这个还是有一定概率会出现的，特别是在5万公里以上的车。
充值的文章太多，我希望还车评的文章一片净土。没有充值，就没有伤害，我们下期见！
—《车嘿评车》
投稿充值文章，还车圈一片净土！
本文部分图片来源于网络
文章仅代表个人意见，如有不符请纠正
