23款思域hatchback手动驾驶感受（全新本田思域HATCHBACK上市）

23款思域hatchback手动驾驶感受（全新本田思域HATCHBACK上市）全新本田思域HATCHBACK作为一款溜背两厢车，它的后排空间是大家比较关注的，后排腿部空间表现比较出色，后排头部空间略微受到溜背的影响，后背厢开口比较大，使用起来比较方便，整体乘坐感还是比较良好的。动力方面，全新本田思域HATCHBACK搭载1.5T高功率发动机和2.0升混动系统，1.5T发动机的最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱；2.0L混动发动机最大功率143马力，电动机总马力184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，动力提速更趋向于稳定性。写在最后：全新本田思域HATCHBACK的颜值还是比较高的，比较符合年轻人的审美观，1.5T的发动机高功率动力也是蛮不错的，我个人吐槽一点的是新车还推出了手动版本，确实显得有点鸡肋了，高端车型的手动版本主要是针对赛道的，真的用来跑赛道大概率也不会选择这款车，大家对这款车有什么看法呢？

日前，从本田官方获悉，全新本田思域HATCHBACK正式上市，作为第十一代本田思域的两厢版本，它采用的是掀背式设计，官方共推出了6款配置车型，官方售价区间为14.59万——17.99万。

从外观上来看，新车的前脸基本延续了第十一代三厢思域的设计，整个前脸比较扁平，两侧大灯造型狭长，大灯和中间网状格栅形成贯穿效果，下通风网采用平行线条，前脸符合本田家族式设计理念。

从侧面看，最吸睛的就是五辐式轮辋造型和溜背式车身设计，溜背造型的车尾设计也是作为两厢车最吸引消费者的地方；车尾设计也是比较注重运动化设计，配备小尾翼设计，并且配备当下比较流行的贯穿式尾灯设计，还有双边双出的排气设计，都给它增添了运动气息。

全新本田思域HATCHBACK的内饰设计采用了本田家族全新设计理念，传统“T”形工作台搭配本田最新设计元素还是别有一番滋味的，但是仪表台质感不强，还有待提升，它还采用贯穿式网格状造型的出风口设计，科技方面配备全液晶仪表盘和9英寸中控屏，标配车联网、OTA升级和语音识别控制功能。

全新本田思域HATCHBACK作为一款溜背两厢车，它的后排空间是大家比较关注的，后排腿部空间表现比较出色，后排头部空间略微受到溜背的影响，后背厢开口比较大，使用起来比较方便，整体乘坐感还是比较良好的。

动力方面，全新本田思域HATCHBACK搭载1.5T高功率发动机和2.0升混动系统，1.5T发动机的最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱；2.0L混动发动机最大功率143马力，电动机总马力184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，动力提速更趋向于稳定性。

写在最后：全新本田思域HATCHBACK的颜值还是比较高的，比较符合年轻人的审美观，1.5T的发动机高功率动力也是蛮不错的，我个人吐槽一点的是新车还推出了手动版本，确实显得有点鸡肋了，高端车型的手动版本主要是针对赛道的，真的用来跑赛道大概率也不会选择这款车，大家对这款车有什么看法呢？