二手车市场发展（二手车市场崛起）

二手车市场发展（二手车市场崛起）■化解消费者后顾之忧同样看好二手车质保市场的还有国内专业第三方汽车质量保修服务商万高(上海)投资咨询管理有限公司（以下简称“万高”）执行董事程蓓。她表示，质保服务在整个二手车流通环节中能够起到举足轻重的作用，它能向二手车的消费者提供质量保证和售后服务，让消费者体验到和购买新车一样的“待遇”，同时还能有效地帮助车商树立诚信品牌、提供售后服务配套。“二手车质保的先天优势必将为政府所支持、行业所倡导、市场所接受。”程蓓说。其实汽车质保与汽车保险很容易区分。汽车质保赔付的是车辆在超过厂家保修期后，车辆因自然磨损出现故障导致的维修，而汽车保险赔付的是车辆出现事故以后导致的维修行为。这是两者最大的不同。“目前消费者对质保公司所提供的服务有了更多的了解，对于质保公司而言，使用什么样的话语体系向消费者解释公司的性质尤为重要，我们至今仍然在不断摸索。”宝固汽车技术服务（北京）有限公司（以下简称“宝固”）CE

为促进二手车市场发展，3月25日，国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称《意见》)，《意见》将从限迁、税收、产权等八个方面着手解决二手车在发展中遇到的阻碍。其中在积极推动二手车流通模式创新的内容中提到要注重整备、质保等增值服务能力和水平的提升。

虽然汽车质保进入我国汽车市场近10年之久，但对于大多数国内消费者而言仍属陌生事物。消费者的认知不足导致质保企业曾经一度在国内陷入发展困境。随着二手车市场崛起，众多质保企业参与竞争，质保企业似乎找到了新的发力点。业内人士预计，质保行业或将迎来发展的“黄金时代”。

■质保企业偏爱二手车市场

对于“车辆质保”而言，很多消费者的认知还停留在汽车“三包”上，消费者对需要购买的质保服务与汽车保险之间的区别很难分清，如何言简意赅地描述自己所提供的服务，让消费者理解和接受是困扰质保企业的难题。

其实汽车质保与汽车保险很容易区分。汽车质保赔付的是车辆在超过厂家保修期后，车辆因自然磨损出现故障导致的维修，而汽车保险赔付的是车辆出现事故以后导致的维修行为。这是两者最大的不同。

“目前消费者对质保公司所提供的服务有了更多的了解，对于质保公司而言，使用什么样的话语体系向消费者解释公司的性质尤为重要，我们至今仍然在不断摸索。”宝固汽车技术服务（北京）有限公司（以下简称“宝固”）CEO杨晴光说，“之前我们一直对外宣称宝固是一家做汽车延保的公司，但很多消费者难以理解延保的含义，为了更易于消费者理解宝固所提供服务的性质，现在我们把宝固定义为售后保修公司。”

据了解，宝固在国内开展二手车质保业务是从2012年才开始的，之前宝固主攻新车延保市场，为此接触了很多国内知名经销商集团。杨晴光坦言，国内消费者并不愿意为新车延保买单，他们并不关心3~5年以后车辆的质保问题，因此宝固只能将目光投向方兴未艾的二手车市场。

同样看好二手车质保市场的还有国内专业第三方汽车质量保修服务商万高(上海)投资咨询管理有限公司（以下简称“万高”）执行董事程蓓。她表示，质保服务在整个二手车流通环节中能够起到举足轻重的作用，它能向二手车的消费者提供质量保证和售后服务，让消费者体验到和购买新车一样的“待遇”，同时还能有效地帮助车商树立诚信品牌、提供售后服务配套。“二手车质保的先天优势必将为政府所支持、行业所倡导、市场所接受。”程蓓说。

■化解消费者后顾之忧

二手车质保的作用主要体现在两个方面，即车辆交易和车主使用车辆的过程中。目前，二手车行业所面临的不足之一是信息不透明，不仅客观上对于车况的判断受限于维修保养、保险记录、车检设备、技师水平等诸多因素，少数不良车商甚至造假蒙骗消费者，导致消费者对二手车望而却步，这时二手车质保的作用就显现出来了。“类似消费者在淘宝上买东西，由于信息不对称而犹豫是否购买产品，对此淘宝推出了‘退货险’，该保险卖得非常好，因为它能降低购买风险。二手车质保也能起到类似的作用，减少消费者购买顾虑，有效促成交易。”杨晴光说。

对于消费者来说，质保公司的目标是给消费者提供最低成本的消费保障，购买质保服务后，车主在使用车辆时将没有后顾之忧。杨晴光表示，如果车辆出现机械故障，车主只需要将车送到修理厂，然后拨通质保公司电话，修理厂会给车辆定损，得到质保公司确认后再进行维修。车辆修好以后，由质保公司直接给修理厂支付费用，整个过程简便快捷。“我们公司现在已经可以做到‘全国联保、就近维修、高效直赔、无需垫付’。”杨晴光说。

与杨晴光观点相似，程蓓也认为二手车市场的日渐繁荣是质保行业快速发展的机遇。她表示，对于大多数二手车商家来说，包括场地和设备、维修技术、维修人才在内的售后服务体系搭建都需要很大资金支撑，他们不愿意对这一领域有太多投入，最终导致其在提供二手车售后服务方面缺乏专业的服务能力。而专业的质保服务公司，不但能够提供覆盖全国的服务保障，帮助车商完善售后服务体系，降低服务成本，还能很好地解除车主顾虑，为其所担心的售后保障问题提供完善的解决方案。

■风险控制是重中之重

与普通消费者的认知不同，杨晴光在谈到汽车质保性质时，将其定位为类金融产品而非保险产品。以宝固为例，它相当于一个进行资源整合的管理平台，将车主、经销商、二手车市场、二手车电商、金融公司、保险公司和维修厂整合到一起，发挥各单元优势，优化资源配置。其中，风险控制是汽车质保公司的核心竞争力。

杨晴光表示，与新车保险不同，二手车“一车一况”，不同品牌、不同使用地域、不同驾驶习惯等因素都会对车况产生影响，所以质保定价很复杂，同时质保产品作为类金融产品的一种，同样存在风险。“如果产品设计不科学，短期内突然出现大规模的赔付案件，很可能造成质保公司因资不抵债而倒闭的现象。所以，为了控制风险，在经营过程中，公司需要不断剔除不良渠道，选择有实力的担保公司作为后盾，分担可能出现的风险。

程蓓也强调，质保产品的设计首先要考虑售前风险管控问题，这涉及到汽车技术、故障率数据、维修服务标准、不同区域车主的用车习惯研究等多方面的因素。从国内市场来看，目前困扰行业的主要是汽车故障率数据不齐备，分别掌握在保险公司、整车厂、维修行业等不同渠道。万高的做法是通过引入国外的汽车质保产品开发模型，借助于国内外的汽车故障数据，通过精算，针对客户的不同车型、不同使用习惯，设计个性化的质保产品，充分保障车主购买质保产品后的利益。