宝马6系gt版（全系2.0T245马力无框门的宝马6系GT这款车为什么买的人并不多）

宝马6系gt版（全系2.0T245马力无框门的宝马6系GT这款车为什么买的人并不多）2.0T，245马力的输出，虽然不及老款252马力，但推背感很强，高速超车毫不费力。 后排空间，虽然不如5系LI来得富余，但满足家用，绰绰有余。 发动机方面，6系GT全系都只有2.0TL4涡轮增压发动机，8AT变速箱 后驱，输出245马力/400牛米，百公里加速6.7秒，极速控制在245KM/H。 前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，除了最低配只有19英寸轮圈外，其余都是20英寸轮圈，360度倒车影像 定速巡航，也是中高配的标配，比5系LI高端之处，除了无框门 掀背外，还带空气悬架。 内饰方面，做工和用料也是明显要高于5系LI的，像座椅方面，5系LI目前都是环保皮仿皮材质座椅，唯独6系GT仍然是NAPPA真皮材质包裹，音响方面，6系GT最低配不仅可以花10000元选配哈曼卡顿音响，还能够花42500元选配宝华韦健音响。

作为宝马的小众轿跑，6系GT这款车，虽然造型华丽，但买的人并不多，原因也是多方面的。

6系GT只是5系GT的延续，而并非是6系的换代，或者说，两者只是长得有些相似，但并非是同一台车，就像奔驰的AMG-GT四门和奔驰CLS，虽然都是掀背造型，但并没有太大关联。

大灯方面，6系GT全系标配LED大灯，选配激光大灯9100元。

车身尺寸方面，6系GT和5系LI比较相似，车长都超过5米1，两者只差了3MM，唯独车身轴距，6系GT只有3米07，5系LI超过3米1。

发动机方面，6系GT全系都只有2.0TL4涡轮增压发动机，8AT变速箱 后驱，输出245马力/400牛米，百公里加速6.7秒，极速控制在245KM/H。

前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，除了最低配只有19英寸轮圈外，其余都是20英寸轮圈，360度倒车影像 定速巡航，也是中高配的标配，比5系LI高端之处，除了无框门 掀背外，还带空气悬架。

内饰方面，做工和用料也是明显要高于5系LI的，像座椅方面，5系LI目前都是环保皮仿皮材质座椅，唯独6系GT仍然是NAPPA真皮材质包裹，音响方面，6系GT最低配不仅可以花10000元选配哈曼卡顿音响，还能够花42500元选配宝华韦健音响。

后排空间，虽然不如5系LI来得富余，但满足家用，绰绰有余。

2.0T，245马力的输出，虽然不及老款252马力，但推背感很强，高速超车毫不费力。

至于其买的人并不多，原因也是一目了然，那还是价格，本身定位略高于5系，且是全进口，最低配59.09万，顶配69.99万，虽然目前BMW车型整体价格优惠力度较多，但入手成本，还是要比同动力规格的5系LI贵10多万，很多人曾吐槽该车为什么不加3.0T的640I车型？其实640I的存在，和过去的540I差不多，买的人只会更加少，毕竟，640I的定位显然会高于原来的540I，起步不会低于70万，价格和735LI必然有重叠的部分，没有意义的。

不知道对于这台小众轿跑，您还有啥想说的么？