广汽本田全新电动车来了：本田竟也出电动车了 同卖20W左右 能威胁到高性价比的零跑C11吗

广汽本田全新电动车来了：本田竟也出电动车了 同卖20W左右 能威胁到高性价比的零跑C11吗新车采用了科大讯飞3.5新一代智能语音解决方案，实测基本功能如导航、听音乐，开/关车窗的反应速度都不错，当然这套语音最大的的亮点在于可以实现双音区语音交互，在操作上互不影响，还支持免唤醒、多轮对话等等。另外主驾还配备人脸ID自适配功能，可以根据不同驾驶员自动调节后视镜、座椅位置、空调甚至驾驶模式等等。（A柱摄像头负责识别人脸）中控下方的位置支持手机无线充电、蓝牙耳机充电（零跑会送蓝牙耳机），还有一个原厂手机支架。前排门板两侧各有一个放雨伞的储物格，要是带排水就更加好了。

Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统也是e:NS1一个亮点，相比本田在售燃油车的Honda SENSING安全超感的单目摄像头 1个前毫米波雷达方案，Honda SENSING 360使用了单目摄像头 5个毫米波雷达（1个前中长距 4个环车角雷达）方案，在感知层面表现会更强。

实际体验中，这套系统虽然功能也是全速域的自适应巡航和车道保持功能，但车道保持的力度要更强、车身可以更稳定地保持在车道中部，同时给予驾驶员的安全感也会好一些。另外，在仪表盘上也会有前方3个车道的车辆动态模型显示。

零跑C11智能座舱亮点：

新势力流行堆屏幕，1个入门、2个及格，C11给你一口气堆了3个。其中仪表和副驾驶屏幕尺寸均为10.25英寸，中间的更大，达到了12.8英寸，因为周边采用了钢琴烤漆的全黑饰板，所以三块屏幕的一体化效果很好，另外硬件部分也是高通最新的8155车载娱乐平台，实际体验下来还挺流畅。

新车采用了科大讯飞3.5新一代智能语音解决方案，实测基本功能如导航、听音乐，开/关车窗的反应速度都不错，当然这套语音最大的的亮点在于可以实现双音区语音交互，在操作上互不影响，还支持免唤醒、多轮对话等等。另外主驾还配备人脸ID自适配功能，可以根据不同驾驶员自动调节后视镜、座椅位置、空调甚至驾驶模式等等。

（A柱摄像头负责识别人脸）

中控下方的位置支持手机无线充电、蓝牙耳机充电（零跑会送蓝牙耳机），还有一个原厂手机支架。前排门板两侧各有一个放雨伞的储物格，要是带排水就更加好了。