保时捷车主发文致歉：数百名车主维权 保时捷紧急致歉

保时捷车主发文致歉：数百名车主维权 保时捷紧急致歉对此，消费者无法接受。“我不敢相信这么大的豪华汽车品牌，竟敢公然耍无赖！”一位Panamera车主如此说道。购车时，保时捷方面曾承诺，因芯片供应不足，暂时将车辆减装为手动转向柱，后续将免费升级为电动转向柱。但是，消费者提车后，保时捷方面并没有兑现当初的免费升级方案，改为只提供2300元的代金券作为补偿。而在4S店自行加装电子转向的费用，高达3万元。4月27日，全新保时捷首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo在国内直播上市。但在直播间，比新车更受瞩目的，是涌进了大批维权车主。由于直播中未开启评论功能，这些车主纷纷改名为“保时捷涉嫌销售欺诈”、“保时捷还我电动转向柱”等名称，通过刷礼物的方式接力霸屏。据了解，此事起源于多位车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配。

针对近日因减配而引发的车主维权事件，30日，保时捷中国发布《保时捷中国致车主的一封信》，向车主致歉，并表示已成立特别工作组，期望尽快找到解决方案。

不过 面对官方千字回应，网友们并不买账，纷纷表示“说了等于没说”，还有的调侃“幸亏买不起保时捷，要不然得多烦”……到底怎么回事？

大批车主冲进直播间维权！

保时捷为何犯了众怒？

4月27日，全新保时捷首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo在国内直播上市。但在直播间，比新车更受瞩目的，是涌进了大批维权车主。

由于直播中未开启评论功能，这些车主纷纷改名为“保时捷涉嫌销售欺诈”、“保时捷还我电动转向柱”等名称，通过刷礼物的方式接力霸屏。

据了解，此事起源于多位车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配。

购车时，保时捷方面曾承诺，因芯片供应不足，暂时将车辆减装为手动转向柱，后续将免费升级为电动转向柱。但是，消费者提车后，保时捷方面并没有兑现当初的免费升级方案，改为只提供2300元的代金券作为补偿。而在4S店自行加装电子转向的费用，高达3万元。

对此，消费者无法接受。“我不敢相信这么大的豪华汽车品牌，竟敢公然耍无赖！”一位Panamera车主如此说道。

此外，据中国新闻周刊报道，在黑猫投诉平台上，保时捷累计共有135条投诉，其中有97条出现在最近30天内。对保时捷发起了集体投诉的车主，已达86位。

据多位保时捷车主透露，目前其所在的维权群中已有数百人，有保时捷销售人员在与12315工作人员沟通时，提出涉及上述问题的新车超过2万辆，包括卡宴、Taycan、帕拉梅拉，以及少量的Macan。除了Macan的售价为五六十万元，其他车型的售价都在百万元以上。

值得一提的是，保时捷当初事后免费升级电动转向柱的承诺，是与部分客户签署了正式文件。告知函中称，保时捷保证与供应商一起加紧采购所需部件。一旦采购完成可以加装电动转向柱，保时捷将立即通知车主进行免费加装。

然而，取消免费补装服务的告知函还是来的猝不及防。该份告知函中，保时捷方面称因零部件短缺问题解决时间未知，所以车辆只能配备手动调节转向柱。针对此事，保时捷将提供2300元代金券的亲善补偿。

这让不少车主十分恼火。且有车主爆料，在与4S店内人员确认后，补偿的2300元代金券使用范围仅为售后。该车主表示，首先恢复电动方向盘的配置需要3万元左右，其次2300元代金券仅能用于售后维修保养等消费抵扣。“这是打发乞丐的方案吧，还'亲善'，恶心谁呢？”