22款阿尔法罗密欧giulia试驾（海外小伙伴对阿尔法）

22款阿尔法罗密欧giulia试驾（海外小伙伴对阿尔法）以上六点是海外小伙伴使用Giulia时发现的不足之处，相信有不少国内车主使用过程中也会有一些用车感受，希望能将自己的感受发表在评论区中，老铁们相互切磋。同时希望厂商对这些问题进行改进，完善产品，让消费者用车更满意。Giulia的遮阳板竖向宽度还是不错的，但是横向宽度就略短了，有时候太阳光恰好就从缺失的那部分射入进来，很烦人，如果横向宽度再长两三公分就更好了。角师傅总结：

Giulia的ESC电子稳定控制程序是无法关闭的，这不太友好。作为运动型轿车，工程师的目的是希望用户行驶的安全性，但实际使用中，如果出现冰雪或者泥泞路面情况下，关闭ESC程序往往更便于操控。

关于仪表盘信息：

作为一款运动型轿车，Giulia需要向驾驶者传递更多的行车参数，但它却全部缺失。仪表盘中央的显示屏内容没有驾驶者所需的，诸如水温、增压值、电池电压等信息，这点需要改进。

关于遮阳板：

Giulia的遮阳板竖向宽度还是不错的，但是横向宽度就略短了，有时候太阳光恰好就从缺失的那部分射入进来，很烦人，如果横向宽度再长两三公分就更好了。

角师傅总结：

以上六点是海外小伙伴使用Giulia时发现的不足之处，相信有不少国内车主使用过程中也会有一些用车感受，希望能将自己的感受发表在评论区中，老铁们相互切磋。同时希望厂商对这些问题进行改进，完善产品，让消费者用车更满意。