数控车床竞赛系统：数控立式车床获省首台重大技术装备认定

数控车床竞赛系统：数控立式车床获省首台重大技术装备认定海丝商报记者 李杨瑜“在成功机床里，人人都是研发能手。”作为一名机械高级工程师，周泗进也经常扎根一线。为了攻克产品研发生产过程中遇到的一系列难题，对现有传统数控车床进行改进和创新，他们也会主动与科研院所、高等院校建立产学研合作关系，探讨产品验证过程中的各种可行性。与普通机床相比，数控机床从研发到正式投产，过程更漫长。“国内目前用于加工新能源风力发电机轴承、轻量化汽车铝合金轮毂等零部件的数控车床体积较为庞大，对自动化程度、加工精度、质量稳定、适应性等要求更高，更是要考虑与大型机床配套的数控系统和功能部件。”周泗进说。目前，该设备拥有授权发明专利2件，授权新型专利6件，受理发明专利2件，诞生后更是备受市场追捧。“与同类产品比，加工相同的风力发电高精度零配件和航空零部件，除了加工精度提高，经济效益也提高20%以上。”周泗进介绍，他们已发多台设备到江苏、河南、浙江等省份，甚至送到瑞典、伊朗等国外客

机床装备工业是提供加工机械的行业母机，是装备制造业的基础及国家核心技术能力。作为目前国内专注数控立式车床制造企业系列产品最齐全的制造商之一，福建成功机床有限公司研发的“VTL200A数控立式车床”，不久前获得了福建省首台重大技术装备认定。

随着我国航空航天、风电、工程机械、纺织机械、高端轴承等高精度机械加工行业快速发展，尤其是大中型高精度要求零件的加工逐步取代进口设备，都需要用到重型立式车床设备。“前期我们进行了大量的市场调查与分析，了解到国内外该类设备还有较大的需求及发展空间。”成功机床董事长周泗进向记者介绍，这款设备对装备制造业企业的高质量发展、减轻劳动强度、提高生产效率和产品质量，降低成本有着重大意义。

2019年，成功机床加快研发与创新，耗时一年多，该数控立式车床应运而生。与其他立车所不同的是，该设备采用了数控双通道双刀架，车磨一体适应高精度控制技术，实现了在一台车床上同时完成车磨工件、车外圆和车端面的批量化粗、精加工，还具备磨削自动补偿、车削直线插补、圆弧插补等功能。

“新产品在原理、结构和性能等方面有较大技术创新突破，解决了传统数控立式车床加工精度和效率低、稳定性差、体积庞大和自动化程度低等技术问题。”周泗进表示，作为机电一体化高新技术产品，其有着较高的技术含量和较强竞争力，可替代其他进口产品。

与普通机床相比，数控机床从研发到正式投产，过程更漫长。“国内目前用于加工新能源风力发电机轴承、轻量化汽车铝合金轮毂等零部件的数控车床体积较为庞大，对自动化程度、加工精度、质量稳定、适应性等要求更高，更是要考虑与大型机床配套的数控系统和功能部件。”周泗进说。目前，该设备拥有授权发明专利2件，授权新型专利6件，受理发明专利2件，诞生后更是备受市场追捧。

“与同类产品比，加工相同的风力发电高精度零配件和航空零部件，除了加工精度提高，经济效益也提高20%以上。”周泗进介绍，他们已发多台设备到江苏、河南、浙江等省份，甚至送到瑞典、伊朗等国外客户手中，将用于风电、船舶、航空航天、轨道交通等高端制造业中。

在加快创新的步伐和满足市场需求上，此前成功机床先后成立了“赖海峰数控车工技能大师工作室”和“曹先强劳模创新工作室”，聚集了一大批专业技术高端人才。建立企业技术中心，并制定健全的人才激励制度和科研成果奖励制度，激发全体员工创新意识，创造出“人人创新，时时创新，处处创新”的文化氛围。

“在成功机床里，人人都是研发能手。”作为一名机械高级工程师，周泗进也经常扎根一线。为了攻克产品研发生产过程中遇到的一系列难题，对现有传统数控车床进行改进和创新，他们也会主动与科研院所、高等院校建立产学研合作关系，探讨产品验证过程中的各种可行性。

海丝商报记者 李杨瑜