经典科鲁兹用车感受：科鲁兹这车到底怎样

经典科鲁兹用车感受：科鲁兹这车到底怎样科鲁兹很好地沿袭了通用汽车的家族化内饰风格，中控设计很有立体感，键位、开关布局很合理，色彩、面料搭配很时尚，能够俘获各个年龄段人群的消费心理。内饰看起来很有新鲜感，运动风格很强烈，很适合年轻人的口味和审美风格。功能也比较丰富，实用性和操作便捷性都很好，就是有些地方塑料感强了些，摸着不是太舒服，中控台的各个按键都很简洁，使用也很方便。问题二：坐在科鲁兹里头，你觉得科鲁兹的内饰如何？车型主角：科鲁兹问题一：开过一阵科鲁兹，你觉得科鲁兹的外观怎么样？绝对的拉风！当初科鲁兹刚一上市的时候，外观那叫一个帅啊，颜值爆表！可以说引领了时代潮流，绝对的时尚时尚最时尚！车头犀利又富有肌肉感，很强悍的感觉，外观靓丽时尚动感，柔美的线条，还有双U尾灯，很霸气，晚上特别迷人，总体来说，外观还是分值很高的！再有，这车真的挺适合做外观改装，改出来的样子挺好看，而且路上看到的拿这车改装的不少，更加的拉风！

车主：老邵

职业：自营业主

年龄：35

爱好：汽车

车型主角：科鲁兹

问题一：开过一阵科鲁兹，你觉得科鲁兹的外观怎么样？

绝对的拉风！当初科鲁兹刚一上市的时候，外观那叫一个帅啊，颜值爆表！可以说引领了时代潮流，绝对的时尚时尚最时尚！车头犀利又富有肌肉感，很强悍的感觉，外观靓丽时尚动感，柔美的线条，还有双U尾灯，很霸气，晚上特别迷人，总体来说，外观还是分值很高的！再有，这车真的挺适合做外观改装，改出来的样子挺好看，而且路上看到的拿这车改装的不少，更加的拉风！

问题二：坐在科鲁兹里头，你觉得科鲁兹的内饰如何？

科鲁兹很好地沿袭了通用汽车的家族化内饰风格，中控设计很有立体感，键位、开关布局很合理，色彩、面料搭配很时尚，能够俘获各个年龄段人群的消费心理。内饰看起来很有新鲜感，运动风格很强烈，很适合年轻人的口味和审美风格。功能也比较丰富，实用性和操作便捷性都很好，就是有些地方塑料感强了些，摸着不是太舒服，中控台的各个按键都很简洁，使用也很方便。

问题四：科鲁兹的驾驶乐趣怎么样？

新科鲁兹的高性价比让我真的是爱不释手，6档手自一体变速箱，带有自动启停系统，换挡时衔接的很顺，很轻柔，我基本是使用自动档，较少使用手动档；

小巧的三幅方向盘指向很精准很灵敏，踏板很舒适，开起来很轻松；车子悬挂调教的很不错，后置式蓄电池，对于前后配重有一定帮助，扭干梁 瓦特连杆加强了抓地力，使得过弯很稳定，很满意。

问题五：这车性价比你觉得怎么样？

在落地11万左右的车内外兼顾，品质兼优，咱们小科绝对名列前茅，在加上现在各个地方优惠幅度给力，买车预算在10左右的，小科值得你拥有，还有一点小科的自动灯头真的强大实用，好多比他高档的车都没有这个功能，不要嫌他没有ESP，喜欢他就多看看他的优点，别老是挑些不着实际的来说，没有的就没有 不要假设他然后就完美什么的，人无完人，何况车呢。

问题六：科鲁兹的油耗你还满意吗？

本人经营快餐店，平时很少用车，而且几乎都是市区，很少上高速！首先，不赶时间的情况下，不要猛踩油门起步，缓慢提速为宜！车子起步后，轻踩油门，观察发动机转速及倾听发动机声音，及时松油门后再踩，提前进入更高档位，道路畅通的情况下尽量将车速控制在60-80之间，道路拥堵时遇见前方时间较长红灯提前松油门，或者换成手动模式，车子提速至40以上后，加速还是很快的！提车至今仅行驶281KM而已，目前行车电脑显示综合油耗为11L/100KM，相信还会继续下降，后期坚信降到10以内不是问题!

问题七：科鲁兹还有哪些你不太满意的地方？

不满意的就是后排头部空间小，很多超过1米8的朋友坐上都顶头了，就算不顶头也有压迫感 其实天窗完全可以不配的，配了天窗，牺牲了头部，感觉不值得...车灯跟蜡烛似的，不够亮 夜路会车时一点优势都没有，闪灯，对方也毫不理睬，夜里开车实在是太危险了.

前后排的两个中央扶手，前面的貌似有点短，胳膊肘搭在扶手上，手掌就摸不到挡把，对于手动挡来说，城市路段行驶时经常换挡，感觉右手有点累；后排的中央扶手一是有点短，二是位置太低了，要是能长个10公分，位置再高个5公分那就完美了.（文/Myautotime 刘小丹）

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