大运车哪产的：国产大运又出新品

大运车哪产的：国产大运又出新品总的来说，在目前市场当中，小排量的复古街车其实并不在少数，但售价能够控制在1万以下的车型并不多见。大运此次所推出的这款新品，虽然配置、动力表现都不算亮眼，但基于这款车八、九千元的价格定位，对于入门级摩托车车友来说还是非常不错的，当作一款练习车非常合适。附车辆详细参数表：最后，对于大运这款起售价8980元的入门级复古街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！

“风驰天下，大运摩托”，相信这一句广告词，80后和90后都非常熟悉。说起大运摩托，也算是国产摩托车品牌当中的元老级制造厂商，不过随着科技实力的快速发展，大运的发展脚步略慢，仅在最近几年才着重推出新车型。今天笔者所说的这款车也是大运近期所推出的一款新品，定位入门级的复古街车，名为大运LATTE 200-6F。

根据官方所公布的信息，该新品共有两个版本，经典版和火花版。其中经典版官方售价8980元，火花版官方售价9980元。外观设计上，采用了目前比较主流的复古造型，并且两个版本都采用了辐条轮，配合上圆形大灯，复古毛毛虫座垫，整体气质还是非常不错的。灯光部分，整车采用了LED，并且仪表也采用了数字液晶显示屏，结合价格来说，配置表现还是很高的。

动力部分，该车搭载的是一款实际排量为198CC的单缸发动机，采用电喷供油和常规风冷散热。数据上，该发动机最大功率为10.5kw，在7200转速时爆发。最大扭矩15.5N·m，在5500转速就能爆发，动力输出偏向于前中期。除此之外，官方还公布了这款车的百公里油耗为2.5升，结合16升的大油箱，续航里程可以达到600公里，日常通勤和短途摩旅都没有问题。

车身配置上，除了前后辐条轮，该车在制动方面也采用了前碟刹、后碟刹以及CBS联动刹车系统，对于一款小排量入门级的车型来说制动力度还是可以满足需求的。同时，该车的离地间隙也比同级别车型要出色一些，达到了170mm，无论是城市当中的阶梯路段，还是乡镇的非铺装路面，该车都能够很好的应对。

总的来说，在目前市场当中，小排量的复古街车其实并不在少数，但售价能够控制在1万以下的车型并不多见。大运此次所推出的这款新品，虽然配置、动力表现都不算亮眼，但基于这款车八、九千元的价格定位，对于入门级摩托车车友来说还是非常不错的，当作一款练习车非常合适。

附车辆详细参数表：

最后，对于大运这款起售价8980元的入门级复古街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！