最新威朗gs：威朗GS这款小钢炮

最新威朗gs：威朗GS这款小钢炮厂商指导价：20.59万元车型：威朗GS两厢GS 20T 双离合纵情运动型裸车价20.10万元目前行驶了2660公里

说实话，三厢版威朗的外观不错，两厢就显得更加运动，凌厉、1.5T的发动机可以有着不错的动力表现，内饰也散发着浓浓的运动气息，所以对于那些追求个性与时尚的年青人，两厢版的威朗是不错的选择。

今天的车主来自北京

于2016年5月购入

2016款

两厢GS 20T 双离合纵情运动型

裸车价20.10万元

目前行驶了2660公里

车型：威朗GS

厂商指导价：20.59万元

定位：紧凑型车

长宽高：4382*1809*1482mm

轴距：2662mm

发动机：1.5T

最大功率：169马力

更何况好多人都说这车真的很漂亮。颜色也很骚气，尤其是红色，够闷骚，家族式的进气格栅与大灯相连接，视觉效果上更加凸显运动气息。

侧面看上去更加带感，整体下压的设计给人一种俯冲感，另一个极赋运动激情的小设计，就是熏黑后的轮圈和红色的刹车卡钳，真的是帅爆了！

尾部的大灯也作出了熏黑的处理，反正GS的外观从车头到车尾，无一不帅到爆。

动力

对于这车的动力，我应该怎样去评价呢？虽然它是以GS命名，整车外观也非常帅、非常运动，但是它的动力总成跟三厢版相比并没有加强，这车，我跟我弟也开过，我们俩对这车动力上有一定的分歧，我觉得毕竟是小排量涡轮发动机，它的爆发力尚可，初段加速的推背感也比较明显。

而我弟就觉得这车提速并没有想象中那么快，低挡的时候变速箱有思考人生的情况，60-70公里的时候提速感觉真的很不错，很顺畅。其实动力方面也是因人而异的，用运动模式的话会很爽，可惜城市路况，用的机会不多。

操控性

油门的响应和刹车效率属于正常水平，整体的操控绝对是超棒的，它保留了欧宝原汁原味的调教，骨子里的德系车，有时觉得开起来有那么一点1系的味道。

底盘的表现算是比较优秀了，硬度适中，但却韧性很好，而滤震能力和隔音也不错。

变速箱不算特别的平顺，有一点点的顿挫感存在，方向盘的手感偏轻，而且又微微的虚位存在，从驾驶感受来讲，整体的调教确实有着不错的运动性。

油耗

别克的车也不是以省油为名的，油耗一直徘徊在10-11L。

内饰

内饰很有运动感，细节处理到位，飞翼式的中控台采用了黑红色搭配，真的好看，那红色的线条确实是起到了点睛之笔的作用。

空调区域采用了传统的物理按键，很简洁，并且温度显示设计在控制按钮上面，这版本的用料也非常厚道，重要的是，它还配有自动启停功能与驾驶模式选择，不仅增添了驾驶乐趣而且也起到环保的作用。

舒适性

其实既然定位是A级车，那么就不得不说下它的空间，在同级中它空间表现还算可以，车看上去不大，但是乘坐空间很宽敞。

不过后备箱稍微有点小，座椅的用料非常好，质感不错，而且包裹性也可以。

吐槽

1、如果动力能升到1.8T就更加完美了。

2、这价位连倒车影像也没有，不厚道啊。

总结

我最初是被GS的外观所吸引的，后来随着深入了解后，发现它各方面的配置都很符合我个人的购车需求，总体来看，它确实是一款值得让年轻人倾心的车，除了外观和配置符合我个人要求外，它的内饰也表现的非常与众不同，再加上强而有力的性能，这么一看，性价比颇高！