eco和nor还有spt分别代表啥（EcoComfotEcomfot）

eco和nor还有spt分别代表啥（EcoComfotEcomfot）噪音测试测试车辆：2017款一汽大众速腾。静态观察测试的基本情况测试天气：晴转多云，7-14℃。

改革开放至今已历经43年，在这43年里，随着我国国际交流的不断加深，我国企业从海外学习先进技术，不断进取。43年后的今天，各行各业的技研体系已经臻于完善，我国工业产品与国际先进的差距也越来越小，某些领域甚至做到了赶超。

汽车行业经常被认为是工业体系的缩影，目前我国汽车行业头部企业不断传来喜报，如潍柴拿下世界柴油机热效率冠军、比亚迪大功率芯片自研成功、广汽谋划钛酸铷物理储能等，可谓成绩斐然。而作为汽车行业一份子的轮胎行业这些年的进步也非常可观。各头部企业的产品，性能距离国外大牌越来越小。

朝阳轮胎的渊源可以追溯到1958年，距今已经有63年的历史。目前也是我国最大的轮胎制造商，是国家高新技术企业，也是工信部“两化融合”试点企业，此具有一定代表性。因此今天我们测评的轮胎选定为朝阳的 Ecomfot A08——一款主流的经济型轮胎。

此次实测轮胎规格为205/55 R16 91V，我们将针对以下几个环节进行测试：

静态观察

测试的基本情况

测试天气：晴转多云，7-14℃。

测试车辆：2017款一汽大众速腾。

噪音测试

0-100km/h急加速测试

100-0km/h紧急制动测试

20-0km/h滚动阻力测试

绕桩测试

朝阳A08的极限速度约为57km/h，随着车速的进一步提升，轮胎横向抓地逐渐减弱，车辆推头加重，令绕桩无法完成。这一成绩对于大多数经济型轮胎而言处于一个比较常规的水平。

轮胎总评

朝阳A08的测试表现与它的设计基本吻合：封闭胎肩带来的静音效果在实测中有所体现；全对称花纹 大块高刚性胶块带来的低滚阻优势也有所体现。高达69HA的胎面硬度，通过高达500的耐磨指数体现出来，说明这款轮胎在耐磨方面的表现比较优秀。

作为一款经济型轮胎，朝阳A08在制动测试环节中的成绩还算不错，而它表现出来的制动稳定性（特别是制动过程中的方向稳定性）尤为难能可贵。最值得称赞的是，朝阳在这样一款价格实惠的经济型产品上，依然采用了成本较高的“弹簧气孔套”技术，胎面没有一根残留胎毛，较为美观。