天津好看的桥在哪里（天津的那些桥）
天津好看的桥在哪里（天津的那些桥）坐落在中山路南端、横跨海河之上的金钢桥，是天津市内重要的交通桥梁之一。它始建于1903年，因不能负重，1924年又建新桥，即今改建前的金钢桥。1903年所建桥俗称老桥。1901年袁世凯继李鸿章任直隶总督兼北洋通商大臣后，于1902年将原驻保定的总督衙门，移驻天津，将海河北岸原淮军的海防公所改为直隶总督衙门。袁世凯为了提高他的政治地位和为来往京津两地方便，于迁天津新址后，复在河北种植园南侧，修建新车站称总站，俗称北站。1903年车站建成后，从新车站修通一条直达衙署的大马路，命名为大经路。(1946年为纪念孙中山先生多次来津经过此路，改为中山路)为了与河对岸沟通，是年将原窑洼木浮桥，改建成双叶承梁式钢架桥，因是钢结构，故称金钢桥。金刚桥、老金刚桥天津之眼（永乐桥）天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮。摩天轮直径为110米，轮外装挂64个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个
天津的那些桥
都说一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意。天津是一座以“水文化”为依托的城市，海河贯穿，或许桥对于每一个天津人来说，也都有着难以割舍的情感吧，桥与天津的水、天津的路；桥与天津的人、与天津的经济、天津的文化深深地交织在了一起。
岁月沧桑，时光荏苒，解放桥是海河上当之无愧的丰碑。可能每天熙熙攘攘、匆忙而过的人群不会注意，假如把津城比作剧院，那他们朝夕复驶的老桥毫无疑问就是舞台。津沽大地上演的一幕幕喜怒哀乐、悲欢离合，都能浓缩在此，让你悉心寻觅、用心体味。
解放桥，位于天津火车站与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津的标 志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。解放桥附近原有一座老龙头桥，是法租界当局要求清政府于1902 年修建的。随着城市交通的发展，于1923年筹建新桥，1927年正式建成后，将老桥拆除。解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹 林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天 津民众称它为法国桥。后来国民政府以蒋介石的名字也命名过此桥，叫做中正桥。
天津之眼（永乐桥）
天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮。摩天轮直径为110米，轮外装挂64个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供512个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，成为名副其实的“天津之眼”。
一个关于摩天轮的传说，说摩天轮上的每个盒子里都装满了幸福，所以当人们仰望摩天轮时，就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，也给了期待幸福的人们更多的渴望。确实，天津之眼从“睁开”的那一天起，就开始让幸福飘溢，就开始守望我们这座希望之城并见证它的不断变迁。
金刚桥、老金刚桥
坐落在中山路南端、横跨海河之上的金钢桥，是天津市内重要的交通桥梁之一。它始建于1903年，因不能负重，1924年又建新桥，即今改建前的金钢桥。1903年所建桥俗称老桥。1901年袁世凯继李鸿章任直隶总督兼北洋通商大臣后，于1902年将原驻保定的总督衙门，移驻天津，将海河北岸原淮军的海防公所改为直隶总督衙门。袁世凯为了提高他的政治地位和为来往京津两地方便，于迁天津新址后，复在河北种植园南侧，修建新车站称总站，俗称北站。1903年车站建成后，从新车站修通一条直达衙署的大马路，命名为大经路。(1946年为纪念孙中山先生多次来津经过此路，改为中山路)为了与河对岸沟通，是年将原窑洼木浮桥，改建成双叶承梁式钢架桥，因是钢结构，故称金钢桥。
老金刚桥被拆除是天津人心中永远的遗憾，在老金刚桥的基础上，在上面有修建了一座彩虹式的新金刚桥。
北安桥
北安桥始建于1939年，桥梁位于和平区与河北区的交界处，是连接天津市河北区胜利路与和平区福安大街的跨海河桥。桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武，寓意东南西北四方平安，桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女，金光闪闪，造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。北安桥是古典与时尚的完美结合体，它以其特有的风格，成为海河上的又一亮点。
狮子林桥
狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。狮子林桥桥头有四座石狮子，桥栏、桥身、桥墩等不同部分共有大小石狮子几百个，特别是桥墩处将采用的是狮子图像的浮雕，这意味着当人们行船通过这里的时候，从桥下也能看到可爱的小狮子，充分体现狮子林桥的特色。狮子的形态各异，每一只都不一样，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活泼可爱的，成为了名副其实的狮子林。另外，狮子林桥的桥面处理上，将首次采用彩色沥青，在灯光处理方面更是别具一格，其夜晚效果尤为壮观。为不影响狮子林桥的整体景观，狮子林桥旁的煤气管道将改为河下穿过。
金汤桥
金汤桥始建于光绪三十二年（1906年），是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。在著名的平津战役中，中国人民解放军集中5个军、22个师约34万人组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻。西突击集团由38军、39军、43军128师组成，自西营门突破；东突击集团由44军、45军组成，自民族门、民权门突破，两集团同时向金汤桥挺进。1949年1月15日凌晨5时，在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。
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