三星堆古遗址最新消息（三星堆古遗址地区也要通高铁了）

三星堆古遗址最新消息（三星堆古遗址地区也要通高铁了）西宁至成都高速铁路自11月9日起进入实质施工阶段西宁至成都高速铁路施工现场一派繁忙全线首座隧道——红原2号隧道

最近三星堆的文物又“上新”了

“出圈”的造型、厚重的历史

吸引了国内外网友的广泛关注

在三星堆古遗址附近

西宁至成都高速铁路

施工现场一派繁忙

全线首座隧道——红原2号隧道

自11月9日起进入实质施工阶段

西宁至成都高速铁路

西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。

全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。

此次全线首座开挖的

红原2号隧道

地处岷山中高山区

全长5536米、最大埋深约314米

海拔在3703米至4104米之间

为确保项目按期顺利推进，施工单位克服高原、高寒等艰苦条件，迅速组织人员、机械设备、物资材料等进场施工，推进西宁至成都高速铁路高质量、高标准建设。

西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。

全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动丝绸之路经济带和长江经济带互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

三星堆古遗址地区要通高铁了

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