高速团雾频发路线图（团雾高速公路上的）
高速团雾频发路线图（团雾高速公路上的）“据统计，在年均发生10次以上团雾的高速路段中，中东部的长江沿线及江南一带都是团雾的重灾区，其中，位于湖南和四川的最多，超过百条。如果从多发的时段来统计，在年均发生50次以上团雾的高速路段中，团雾多发时间为夜间22时至次日8时。“雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体，一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。团雾大多属于辐射雾，由局部近地层空气受辐射降温增湿引起，也有少部分团雾是平流雾。”中国气象局环境气象中心主任张恒德说。普通的辐射雾或平流雾形成后，范围可能达到上百公里，但团雾的范围比较小，仅仅有几公里，甚至几百米，雾气更浓，能见度更低，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特点。团雾资料图。来源：网络
导语：11月15日，安徽省阜阳市颍上县滁新高速公路以东路段发生车辆连环相撞事故，造成多人伤亡。阜阳市公安局交警支队官方微博通报称，事故因突发团雾导致。
阜阳市颍州区政府官网曾发布消息称，阜阳市气象台于11月15日4时50分发布大雾黄色预警，指出12小时内可能出现能见度小于500米的雾。
何为团雾？
团雾资料图。来源：网络
“雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体，一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。团雾大多属于辐射雾，由局部近地层空气受辐射降温增湿引起，也有少部分团雾是平流雾。”中国气象局环境气象中心主任张恒德说。
普通的辐射雾或平流雾形成后，范围可能达到上百公里，但团雾的范围比较小，仅仅有几公里，甚至几百米，雾气更浓，能见度更低，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特点。
团雾资料图。来源：网络
据统计，在年均发生10次以上团雾的高速路段中，中东部的长江沿线及江南一带都是团雾的重灾区，其中，位于湖南和四川的最多，超过百条。如果从多发的时段来统计，在年均发生50次以上团雾的高速路段中，团雾多发时间为夜间22时至次日8时。
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“团雾存在明显的局地性特征，大范围雾中常常存在几十米到上百米的局部范围内能见度更低的团雾。不仅在大雾天气中，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能因下垫面的差异，出现极小区域的团雾，增加了监测预报预警难度。”中央气象台首席预报员马学款称，最好的办法就是在高速公路上提高监测密度，做到早发现、早预警、早预防。
”对雾的监测预报手段有哪些？
气象部门对雾的监测主要通过地面实况观测（主要依据天空状况、能见度、相对湿度进行判断）和气象卫星资料反演等手段。其中，地面实况观测主要针对单站单点的观测，气象卫星主要针对大范围的雾及其动态进行监测。
雾的预报是对未来雾出现的时间、强度和范围的预报。目前，雾的预报思路和技术流程是：首先进行实况分析，在此基础上进行环流形势与基本气象参数预报、边界层条件预报、雾霾数值模式预报及客观预报产品分析订正，最后得到预报结果。
“目前，气象部门对区域性雾预报能力尚可，但由于团雾的突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征，常规观测和气象卫星很难及时准确捕捉到团雾信息，准确预报难度极大。”张恒德说。
补充阅读：
参考资料：《中国气象报》2017年11月17日三版
作者：本报记者 宛霞
图解来源：中国气象报社
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责任编辑：张小娟
