19款vv7车主真实感受（vv7比哈佛优秀的不只是一点点）

19款vv7车主真实感受（vv7比哈佛优秀的不只是一点点）

从下半年汽车市场的整体情况来看，SUV延续了一直以来的火爆，不管是国产还是合资车，都极受广大消费者的青睐。但说起国产中型SUV，我们就不得不提起长城去年年底发布的这款Wey vv7，长城旗下的哈佛h6跟vv7不管是口碑还是销量上都足以称得上是国产SUV中的佼佼者了。

本月初vv7一举斩获第五届轩辕外观设计奖，也算是给Wey品牌一周年献上的年庆大礼吧。其实，一直以来，长城汽车在高端化的路上走的并不顺畅，H8，H9尽管现在小有名气，但这却是经过多次更新换代后的结果。调整思路后，长城在去年年底正式推出了这款豪华级SUV，共三款车型。15到17万的价格区间看似与高端八竿子打不着，但长城却是实实在在的凭良心做车。

全车最大的亮点还是豪华级的外观设计，前置两盏LED大灯像两个虎眼，犀利有光，高端大气的品牌logo也格外抢眼。

侧面上看去，头长尾短的长度差别异常明显，虽然看上去，缩短了车身的长度，但底部的流线设计使它则显得严谨端庄了许多，车子尾部延续了长城汽车的简洁干练的风格，由于缺少了复杂的线条设计，块面的转折则塑造出了一种雕塑立体感，与vv7s不同，vv7采用的是双排气口，简洁大气。内饰上，vv7也是完胜任何一款同级别的车型，全新的内饰风格，一改哈佛的严谨朴实，配色和材质的完美搭配营造出豪华大气的氛围，尽管车尾看上去很短，但这并不意味着没有足够的内部空间。动力配置上，vv7搭载了一台2.0t的涡轮增压直喷发动机，与其它车型并没有多大差别，Wey系列最抢眼的不是发动机，而是它采用的长城自主研发的7速DCT变速箱，有关评测人士用了“叹服”一词来形容测试结果，足以显示它的过人之处。但是两顿重的车身所导致的高油耗也是可想而知的。价格上，尽管是高端定位，价格上却没有脱离国产车的价格水准，16.78-18.88的官方报价，也是大部分车主可以接受的价格区间。